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斯巴鲁傲虎升级制动套件 刹车系统不能怠慢

不论一台车的操控多好,动力有多么强悍,但想要它听话,还需要刹车系统来对其进行掣肘。相信大家都清楚,不论是车上的ABS、ESP,还是更加先进、智能的ACC等高科技系统,要实现这些系统的功能,都离不开一个可靠的。如今,随着引擎动力的提升变得越来越简单,很多车主也变得过分关注引擎动力的提升,而忽略了相关系统的升级和强化,而也是其中之一。但不可否认,刹车性能对一台车的整体安全,有着极其重要的意义,在上,我们确实不能有丝毫的怠慢。

图:这套斯巴鲁傲虎(SubaruOutback)安装的高性能套件,包括APRACINGCP9040六活塞卡钳、APRACING刹车片、APRACINGDOT5.1刹车油、DICASE划线盘、DICASE合头桥码、DICASE专用螺丝以及Goodridge刹车钢喉等部件。

事实上,车子的动力并不会对性能产生任何的影响,而车重、轮胎抓地力等,才是影响一台车性能的直接原因。这里不妨跟大家说一个比较尴尬的问题,在国外,一台车的,是根据轮圈尺寸来匹配的;轮圈尺寸大的车型,盘的直径也会变得更大。但在国内,厂家适配,则是根据最小的轮圈尺寸来配备的;其中,可有着不小的区别,偷工减料的情况可以说是非常严重。在这样的国情之下,对进行一番升级,其中的意义就显得不凡了。

图:CP9040是一款两片式锻造卡钳,采用了六的设计,三对的大小,分别为φ27.0mm、φ31.8mm和φ38.1mm,能够容纳最大φ362.0x32mm的盘。

图:划线盘采用高碳钢材料制造,不但能够提高盘的刚度,降低其变形的几率;同时,采用高精度设备进行生产,也保证了其自身的精度,能有效解决抖动的问题。

图:桥码是用CNC设备加工出来的铝合金部件,能够在保证高精度的同时,满足轻量化的需求。

据了解,这套套件,包括了APRACINGCP9040六卡钳、APRACING、APRACINGDOT5.1、Goodridge、DICASE355x32mm划线盘、DICASE合头、DICASE桥码和DICASE专用螺丝等部件。在这里,还有必要说明一下,的安装和升级,是一个非常细腻的技术活;不但要在安装前,对安装部件的接触位置进行彻底的清理,以保证安装片的平整,还需要进行仔细的测量和矫正,以保证盘、卡钳等部件,都处于水平的位置,才能保证的性能得到充分的发挥。否则,很容易会导致发抖、部件异常磨损,甚至是损坏卡钳等情况。当然了,不得不说到的是套件中的盘。这款盘采用高碳钢材料制造,钢材中的碳含量达到3.9%,能够让盘的强度得到明显的提高,使其不容易出现变形;而且这款盘还采用了高摩擦系数的设计,直接为提高性能服务。重要的是,这款盘是采用高精度设备进行生产的,有了精度上的保障,能够有效解决抖动的问题。

图:盘采用分体式设计,盘面和合头之间的受力,会全部集中到连接的专用螺丝上,这对连接螺丝的强度提出了极高的要求。

图:的安装和升级,是一个及其细腻的技术活,不但需要认真仔细的清理和打磨,还需要不断地进行测量和调整。

图:完成整个的改造后,还需要对进行排空,以保证力度的输出,确保行车安全。

图:在对排空的过程中,需要及时加入新的

在安全方面而言,的重要性是不容置疑的;但在高性能套件的选择上,我们还是建议大家选择大品牌推出的全新的产品,不要选择二手的部件。因为不论采用什么工艺进行生产,只要是金属就会出现金属疲劳和变形的情况;选择全新的产品,则能够在根本上保证套件的品质,避免因不清楚部件的状况,而导致行车安全受到威胁的隐患。

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(责任编辑:郑菁_NA1415)

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