林肯冒险家的配置如何 比过才知道

近日，林肯旗下首款国产车型冒险家正式上市了，该车定位于紧凑型SUV，共有5款车型推出，售价区间为：24.68-34.58万元。价格发布后许多人都高呼林肯冒险家的售价很亲民，同时厂家也介绍了这款车充满诚意的丰富配置，特别是全系标配的水准非常高，那么冒险家的配置到底有多好呢，我们就来和同级对手比较一下配置吧。

说在最前，我们仅从车型配置列表中的配置、且在不同车型中容易出现差别的配置来进行比较，同时这也是属于消费者们平时购车时较为关注的配置。

林肯冒险家 指导价24.68-34.58万元

林肯冒险家的车身尺寸为：4615×1887×1630毫米，轴距为2711毫米。整体造型注重豪华、大气的风格，因此原本就有着不错尺寸的车身在视觉上显得更加魁梧。在配置方面林肯冒险家也走的是大礼包路线，虽说这种操作肯定是为了吸引消费者，但不得不说消费者的确能从中享受到很大的实惠。

下面我们来看看林肯冒险家的标配：倒车影像、驾驶模式选项、电动后备厢门（高配车型提供感应式开启）、车辆远程启动、前排座椅多向电动调节、前排座椅电加热功能（除入门车型外还全系标配通风功能）、12.8英寸中控液晶大屏幕、车联网功能、自动LED前大灯、自动分区空调、空气净化器功能、PM2.5过滤功能、膝部气囊。

奥迪Q3 指导价27.18-35.98万元

奥迪Q3的车身最大尺寸为：4495×1848×1584毫米，轴距为2680毫米。在经过换代之后，奥迪Q3的外观设计更加运动，而整体车身的线条也有些靠近跨界运动型轿跑SUV。车内方面的设计奥迪Q3也颇注重科技感，能感受到奥迪家族的明显风格。

下面我们来看看奥迪Q3的标配：全景天窗、电动后备厢门、前排座椅多向电动调节、8.8英寸中控液晶屏、支持CarPlay和CarLife移动设备连接、自动LED前大灯。

奔驰GLA 指导价26.48-38.58万元   

奔驰GLA的车身尺寸为：4449×1804×1535毫米，轴距为2699毫米。在设计方面奔驰GLA一直采用的非常流线型的低车身设计，近似于跨界的造型风格，也因此倍受消费者们的喜爱。GLA的车内不仅有明显的家族元素，同时豪华感与时尚感也是消费者们喜欢的设计。

下面我们来看看奔驰GLA的标配：自动泊车入位、驾驶模式选项、前排座椅多向电动调节、8英寸中控液晶屏、支持CarPlay移动设备连接、膝部气囊。

宝马X1 指导价27.88-33.98万元

宝马X1的车身尺寸为：4565×1821×1620毫米，轴距为2780毫米。在尺寸方面这一代宝马X1虽然不是最长、最宽、最高的，但绝对是轴距最长的，这有些越级的表现实在是秒杀同级对手，也是宝马X1销量出色的重要因素。同时该车不仅有着宽敞的内部空间，驾乘方面的出色运动表现也是宝马依仗的特点。

下面我们来看看宝马X1的标配：倒车影像、驾驶模式选项、可开启式全景天窗、电动后备厢门、10.25英寸中控液晶屏（入门级为8.8英寸）、自动LED前大灯。

凯迪拉克 XT4 官方指导价25.97-38.17万元

凯迪拉克XT4的车身尺寸为：4600×1881×1627毫米，轴距为2779毫米。作为此次对比车型中轴距第二长的车型，凯迪拉克XT4从上市以来一直有着很高的关注度和不错的售卖，宽敞舒适的内部空间很好地满足了消费者们的需求，外加该车采用的凯迪拉克家族化的造型设计，使XT4的造型显得时尚动感大气，可以从多角度契合消费者的审美喜好。而且凯迪拉克XT4的售价也很有诚意，在林肯冒险家上市前该车是今天所有对比车型中起步价最低的车型，配置也是非常丰富且全面的。

下面我们来看看凯迪拉克XT4的标配：驾驶模式选项、可开启式全景天窗、电动后备厢门（除入门款外）、8英寸中控液晶屏、支持CarPlay和CarLife移动设备连接、车联网功能、自动LED前大灯、分区自动空调系统。

沃尔沃XC40 官方指导价26.48-38.58万元

沃尔沃XC40的车身尺寸为：4425×1863×1652毫米，轴距为2702毫米。沃尔沃的造型设计一向颇有特点，这也得益于北欧特有的设计风格，同时该车很比较注重空间的利用，不仅是为乘客提供最大限度的内部空间，并且通过对细节的打造提高为乘客服务的便利程度。

下面我们来看看沃尔沃XC40的标配：倒车影像、驾驶模式选项、可开启式全景天窗、车辆远程启动、9英寸中控液晶屏、支持CarPlay移动设备连接、自动LED前大灯、分区自动空调、膝部气囊。

说在最后，整体横向对比标配之后不难看出，林肯冒险家的水准和丰富程度是最高的，由于此次看的是全系标配的项目，因此可以看出这款车的基础配置之全。所以林肯冒险家并不是通过顶配车型标榜自身的高级功能与配置，而是通过雨露均沾的全系标配来展示自身丰富的配置功能，让消费者感受到林肯冒险家极高的可购买性。同时我们可以发现，其实许多对比中车型的顶配水准不输于林肯冒险家，输就输在全系标配的起跑线上了，也就是入门款车型的配置程度，由此我们也感受到冒险家的诚意如何。