韩系甩出“王炸”，车型外观尺寸符合国人需求，但尾灯掉档次啊

韩系甩出“王炸”，车型外观尺寸符合国人需求，但尾灯掉档次啊

2010年，汽车选美大赛中，作为韩系起亚K5，获得了大众称呼，一度被称“最美中型车”。之后起亚除了美，便无其他，于是就开始堕落了一番，旗下车型销量不忍直视，不管是入门级的还是旗舰版的没有任何起色。

如今起亚决定让全新一代起亚K5来到国内市场，准备打这么一出翻身仗，不过该车计划是于第二季度正式上市，预计和全新索纳塔同步发售。

对于韩系甩出的这一张“王炸”看来，这个翻身仗恐怕也不是这么好打，虽然该车设计作为第三代车型，采用的是起亚最新的家族设计语言，但想在整个B级车市轰动一番，观看颜值是不行的。

该车尺寸升级，长宽高分别为4905*1860*1445mm，轴距为2850mm，车身侧面溜背设计，有镀铬饰条修饰，对比3系可确实漂亮太多，运动感也是十足，校对与国人的口味上面，起亚是基本做到了，但尾部设计却有点令人不满了，贯穿式的LED尾灯组，内部结构相当复杂，转向灯为卤素，这一点无疑是掉档次。

此外内饰部分比外身看来，有点逊色，外面整的很好看，里面却是平平无奇，中控台的双联屏设计，两块10.25英寸的液晶屏，老样子没有任何两眼之处。唯一与其他车型不同的就是旋钮式换挡，逼格在一定层次上面得到了变化。

动力部分可能都是大家最担心的，毕竟现在的韩系车都算得上十一款通病，而新一代K5将提供3种动力选择，分别是1.5T+7DCT、2.0T+8AT以及2.0L混动，既然自己做不到消费者满意，到学会了给消费者做选择题，这一种方式还是值得肯定的，但可惜是1.5T就是海外1.6T改进而来，为了满足国内国六b排放标准，所以牺牲是在所难免，官方透露是参数可能预计变化不大。

但这一款起亚K5总体来说，一般般，翻身仗可能会艰难，唯一值得一看就是2.0T+8AT车型，看起来性能应该不错，而价格上校对与其他B级车而言，可能略占上分，该车在韩国销售价是2323万韩元起，换算成人民币也就是13.7万上下，如果在国内标价，大概就会在14万上下不等，如果真能够14万入手，那么这也确实算得上一个噱头了。

一些网友为此也留了言：韩国人都腿短，上车不方便，所以韩系车底盘都非常低。遇到有点坑洼的，容易刮底盘甚至卡在路上动不了……

易车号作者提供文章