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最强五十铃硬派越野车亮相！3.0T动力+6AT，售价看齐帕杰罗，越野比牧马人给力
说到经典的硬派越野车，可以说无论是国产自主品牌的北汽勇士，东方猛士，长城汽车，哈弗h5，哈弗h9，还是标杆级别的吉普牧马人，铃木吉姆尼以及经典的丰田霸道，丰田陆巡，三菱帕杰罗，大众途锐，宝马x5等车型都有着十分出色的市场表现，而今天要与大家分享的这台全新亮相的硬派越野车，可以说也相当有实力，这就是来自五十铃汽车的全新硬块越野车MU-X，该车不仅使用了五十铃汽车最新研发的3.0t高功率版本的涡轮增压柴油发动机作为动力，并且在变速箱上使用了技术非常先进的6速自动变速箱，再加上强化的非承载车身以及底盘系统，可以说整车在越野性能上的表现要比经典的吉普牧马人还给力，与此同时该车还拥有十分接地气的售价，其起售价基本与经典的三菱帕杰罗看齐，可以说具有很强的市场竞争力。
首先在车身方面，无论是ConceptXD-MAX或ConceptXMU-X，均换装了订制的引擎盖、前后保杆、车头/车尾绞盘、外扩前后叶子板以及全车防护套件，辅以底盘加高强化悬吊系统、12J×20寸规格MethodMR610Con6铝圈、38/15.5R20尺码ToyoOpenCountryMudTerrain越野胎、TBSRacing强化煞车系统等，在改造完成后，ConceptXD-MAX车身尺码为5,500×2,150×2,100mm，底盘距地高来到370mm，而ConceptXMU-X车身尺码则为5,000×2,150×2,100mm、底盘距地高370mm。
至于在动力方面，ConceptXD-MAX与ConceptXMU-X，均搭载代号4JJ1的3.0升直列四缸涡轮增压柴油引擎，在原厂规格下具备163匹最大马力与38.8公斤米峰值扭力，搭配AisinAWR6B45II六速自排变速箱，并针对传动系统进行强化，其中ConceptXD-MAX拥有49.7°的进入角与38.5°的离去角，而ConceptXMU-X则分别为49.7°及37.3°的表现。
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