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逼疯选择恐惧症的朗逸

朗逸曾是紧凑型车常年的销量冠军,而且大众品牌在国人心中根深蒂固,对德系车生产工艺的信赖,以及积累多年的良好口碑,销量一直遥遥领先。



年中改款最醒目的部分就属前脸镀铬条造型的进气格栅,面积有所增大,镀铬条在视觉上两厢较细,凸显精致,三厢更粗,更加硬朗,更显气势。但看久了还是的味道,没有明显的亮点,可谓是中规中矩。




LED大灯LED日间行车造型有2种,风格上分稳重/激进,光源效果有所区分。雾灯除(2019款风尚版国VI)外,均属标配。



侧面设计两厢和三厢有所区别,两厢版平直的车顶线条与前后贯穿的腰线,趋于平行的设计,既保证了后排乘客的头部空间,又增加后备箱的垂直高度。三厢版车顶线条从C柱下滑,保证了后排乘客的头部空间,类似“溜背式”的造型,给稳重的整体设计增添些许运动感,显示出一定活力。



有三种规格轮毂(15英寸、16英寸、17英寸)可选,花纹样式有7种可选,多辐条视觉效果更好看,其中双色抛光(2019款280TSI豪华版国VI)最好看。





尾部线条硬朗修饰出层次感,两厢/三厢设计风格几乎一样。新改款车型配置LED尾灯,样式普通,雾灯位置有所区别。隐藏式排气单边双出的布局,反而更加精致美观,但整体风格还是偏保守主义。



内饰采用家族化“T”型风格,线条基本趋于直线,没有惊喜感。材质有所共有3种(硬质塑料/金属拉丝/钢琴烤漆),不建议考虑版车型。





平底多功能方向盘有塑料和皮质(2019款280TSI豪华版国VI)两种材质,皮质手感更加不错,其次有多功能按键的视觉更好。全系手动调节方向盘,预料之中。仪表盘风格有2种(炮筒式和扁平化),全新样式信息显示更加丰富,造型时尚且清晰易懂,单色显示的行车电脑尺寸有所增加,清晰度有所提升。




中控布局相当丰富(收音机、6.5英寸屏、8英寸屏、手机原厂支架),支架真让人惊喜,但实际效果太廉价。入门(2019款版国VI)车型,有收音机和支架可选。(2019款舒适版国VI)车型标配6.5英寸中控屏,而且可升级选装8英寸。顶配车型(2019款280TSI豪华版国VI)标配8英寸中控屏,采用CNS2.0系统,操作流畅度非常到位,视觉效果也更加主流。





高配车型有手刹(电子)、自动驻车、自动启停、ECO驾驶模式、蓝牙、手机互联、语音识别等功能,根据车型配置不同,有所差异。







座椅有织物、皮/织物、仿皮、真皮4种材质,主驾驶电动调节和加热功能,只有顶配车型(280TSI豪华版)标配。由于两厢和三厢的车身不同,天窗类型有电动天窗三厢车型)和可开启全景天窗两厢车型),还有版车型,均无。全系没有配置后中央扶手,前中央扶手(版)没有配置,其余车型均标配。后排座椅可按比例放倒和整体放倒,增加后备箱的使用容积。




动力搭载分三厢版车型(1.5L/1.4T)和两厢版车型(1.2T/1.4T/1.5L),数值均有不同,购买时看好要购买车型,结合自己的用车环境,尽量不选动力太小车型。

三厢版车型-1.5LL4自然吸气发动机,分高低功率,高最大功率85kw,最大马力116ps,最大扭矩150n.m;低83kw,113ps,145n.m,配备5速手动和6速手自一体变速箱

三厢版车型-1.4TL4涡轮增压110kw,150ps,250n.m,配备7速双离合变速箱

两厢版车型-1.2TL485kw,116ps,200n.m,配备7速

两厢版车型-1.4TL4110kw,150ps,250n.m,配备7速

两厢版车型-1.5LL4自然吸气82kw,112ps,145n.m;,配备5速手动和6速手自一体

悬架系统全系均配备前麦弗逊后扭力梁非独立悬架,符合同级别车型配置主流,毕竟成本和售价在这儿放着呢。


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