车主反映丰田凯美瑞机油增多，有汽油味，丰田品质将何去何从

提起机油增多的问题,相信很多人的第一反应是本田,本田因为机油增多问题,可以说被消费者千夫指,而现在另一日系代表品牌丰田也被车主反映出现机油增多的问题,涉及车型包括凯美瑞,亚洲龙等丰田主打车型。

从三月初开始,就有少凯美瑞2.5混动双擎版车主开始曝出自己车子发动机出现机油乳化增多,在此之后事件也发酵,丰田其他多款混动车型都开始曝出有机油乳化增多的现象,就连雷克萨斯也没有逃过一劫。

 截止目前,广汽丰田凯美瑞已经出现了多起机油增多的投诉,而且投诉车型大多集中在2.5L混动版本车型,说实话,2.5L油电混动是丰田车型的主打动力,发动机最高热效率甚至达到了41%,这也是目前世界上最炽手可热的发动机之一,在国内市场,2.5L混动凯美瑞也是颇受欢迎,就是这样一款车型,怎么会出现机油增多的事情呢?

 相对于烧机油,机油增多比较少见,一般是由于在发动机工作过程中,气缸壁上的汽油没有被雾化,导致液态的汽油进入了曲轴箱,进而与机油相接触,导致机油中串入了汽油,机油中加入了汽油,自然就变现出了增多的迹象。不同于烧机油,虽然烧机油事件也不能容忍,机油增多的危害更大,轻则引起积碳,增加爆震概率,甚至导致发动机密封件漏油,情况严重的话,机油乳化导致机油失效,进而使得发动机损坏。至于为什么全新凯美瑞机油增多的问题现在才出现,更多是因为今年冬天是全新凯美瑞车型度过的第一个冬天,而冬天也正是机油增多更严重的时候。

 此次凯美瑞混动大面积的机油增多事件,还尚未引起厂家方面的重视,甚至部分曝出问题的车主,也是被各种嘲讽,什么“没事多加点玻璃水”、“丰田车不可能坏”、“一定是加价不够多”等等,丰田的公关团队似乎也在背后运作着。但不管怎么说,机油增多这事决不能被忽视。

其实这并不是日系车第一次曝出机油增多问题了,本田也曾出现过机油增多问题。曾几何时本田“地球梦”发动机一度有买发动机送车的“美誉”。而在2018年3月,以本田CR-V车型所代表的1.5T发动机大规模曝出机油增多,其不仅让原本畅销的CR-V销量大跌,同样还推迟了新款CR-V的上市。最后终以召回、延长发动机保修收场。而此次丰田和本田情况也与当时的本田及其的相似,同样是热门车型、同样是主力发动机、同样是机油增多、甚至是爆发时间都高度的相似。然而目前丰田官方目前并没有对此次事件作出声明和相关的补救措施,现在广大车主只有继续投诉,并且希望丰田能早日给出一个合理的答案。