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在现今这个年轻化风潮横行车坛的环境下，你要是想让一款车有一个好的销量的好，那么它的外观设计绝对要重要。马自达这个品牌一直被人称为自己的颜值这一块的还是可以拿捏的，而现款长安马自达CX-5 也换装上了最新的前脸，那么它的颜值在东风本田crv面前，能轻松获胜吗？我想也会完美的获胜。
全新马自达CX-5定位于紧凑型SUV，长、宽、高分别为4555/1840/1710（mm），轴距为2700mm，其发动机、变速箱、车身和底盘全面使用创驰蓝天技术，是创驰蓝天技术下的新款量产车。 
CX-5还是首款展现吗，设计主题的量产车型。CX-5使用2款SkyActiv-G系列的2自然吸气发动机，2.0L最大功率114kW，最大扭矩200N.m，2.5L最大功率达144kW，峰值扭矩达252Nm，使用6速手动或6速手自一体变速箱。目前该车进口途径由长安马自达网络体系销售，长安马自达国产CX-5已于2013年6月18日正式上市。
发动机依旧是我们最强的CX-5创驰蓝天技术的发动机，实现高压缩比13:1，在这种高压缩比的条件下，CX-5实现同级别车型中最高效率的燃油经济性，百公里油耗最低仅为6.7L。在燃油经济性上表现十分抢眼。创驰蓝天发动机的高压缩比源自采用4-2-1排气系统。该系统各气缸伸出的排气管以4根→2根→1根的顺序组合，相比一般4—1系统而言，排气管较长，不易受其他气缸的排气压力的影响，并可以抑制排出的炙热气体被推回燃烧室；同时也能抑制由于异常燃烧原因所导致的燃烧室温度上升的情况，从而实现了高压缩比。
在前脸这块，CX-5相比crv而言更加年轻动感，而crv则成熟中庸。现款CX-5加持了马自达家族最新的魂动2.0设计语言，蜂窝状的中网面积达，气势足，整体观感十分年轻。两款车的前大灯各有特点，CX-5灵动修长有韵味，crv阵羽式的造型则科技感十足，相当有辨识度。CX-5的前雾灯看上去很小巧，而crv则采用了主流设计。马自达CX-5的侧面造型相比本田crv来看要更加紧凑。CX-5带有贴顶式车顶行李架，而crv则没有。两款车各自的翼子板上都有自己动力总成相关信息的标识，可谓相当自信。
CX-5的轮毂为19寸，双色的搭配让轮毂看上去更为时尚。轮毂的样式方面，crv则显得平淡。两车的前排都配备了无钥匙进入系统，CX-5是按压式而crv是感应式。CX-5采用了传统的圆筒形双边同双出排气造型，相比crv而言要更有运动感，而这也是CX-5尾部的亮点。CX-5的尾部造型很圆润。特别的有特点。
所以说了这么多我认为哈这两款车的外观设计各有所长，虽然现款马自达CX-5换装了最新的家族化前脸，但它毕竟还没有彻底换代，所以我们能在它身上找到不少旧款的影子，比如它的侧面与尾部的造型，而这些设计也让它看上去精致。回看本田crv锐·混动这款车，它的外观绝对算不上惊艳，它的定位以及瞄准的客户很清晰，设计相对中庸平淡。假如要真的分个一二的话，我会把票投给马自达CX-5。马自达依旧马自达！
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