这本田值得入手，加速比肩思域，比混动雅阁省，15.98万

不管是几万块的L15B飞度、十几万的思域还是混动领域中别具一格的i-MMD，都让人津津乐道，而正是得益于这种对技术的不断追求，本田“技术男”的形象才得以根植于消费者心目中。所以，反馈到销量上，只要是本田出品的产品，都像一个金字招牌一样，上市就能成为爆款。当然，时代在变，在新能源汽车越来越普及的形势下，本田这个“技术男”也开始在纯电动车市场发力，并且一如既往地延续了他们在内燃机领域的强势表现。比如，接下来咱们要介绍的这款产品，就瞄准了年轻人的潮流喜好，不但颜值犀利，在实用性、智能化、驾控感、经济性上也丝毫不将就，成为消一款加速比肩思域、比雅阁混动还经济实用的“价值之选”。

它就是广汽本田旗下的首款纯电动SUV---理念VE-1，作为一款纯电车，本田理念VE-1与缤智同平台打造，所以在外观设计方面，我们能够从它身上看到很多比较熟悉的元素。其中前脸部分，新车采用了时下流行的梯形大嘴式进气格栅，内部辅以横向镀熏黑中网，配合两侧造型锐利的大灯组以及雾灯区域的倒L型折线处理，使得整个前脸呈现出更加年轻、动感的视觉效果。

而大灯组的光源上，广汽本田理念VE-1的灯体内部进行了蓝色涂装设计，充满力量感的线条刻画出英气眼神，投射出耀眼光芒。立柱式LED日间行车灯，拉阔前脸造型，视觉上让前脸更加有力。

侧身与尾部造型虽然与缤智如出一辙，但这幅造型却也耐看，充满力量感的流线、高配车型上的双色车身以及丰富的EV元素，把VE-1的动感美学表现淋漓尽致。不止于此，车尾部分一体贯穿式后尾灯转向灯旁的蓝色涂装设计也与前大灯相互呼应，整体给人感觉非常和谐。当然，颜值只是他引人关注的资本之一，宽裕的内部驾乘空间也是它亮点所在。

通过实际体验来看，虽然本田理念VE-1定位于一款纯电动小型SUV，但它的后排乘坐空间表现已经可以与主流紧凑型SUV拼一把了。再加上日系品牌产品在内部储物空间上的极致追求，本田VE-1确实能够让后排乘坐者在每一次出行中安享自在。

而在驾驶舱的设计上，作为一款电动车型，本田VE-1的驾驶舱也着重体现它的新能源属性。整个中控台造型沿袭燃油版缤智，但在细节处加入了更多的蓝色元素进行点缀，加上清晰明了的功能布局，让人非常容易就上手。做工以及用料上，作为合资品牌车型，本田VE-1的表现也可圈可点，全车使用高级皮质座椅，严格遵循人体工程学设计，以高密度内垫实现超强包裹性，带来更惬意舒适的驾乘体验。

后备箱空间方面，该车后排采用了4/6分割式折叠座椅，可进行灵活多样的座椅组合，已满足不同用途所需。

最后，在最核心的动力系统上，本田VE-1虽然是一款电动车，但它的表现一点也亚于本田在内燃机上的造诣。它使用了一台永磁同步电动机，最大功率163马力（120千瓦），最大扭矩280牛·米，与之匹配的是固定齿比的单速变速箱。电池的配备上，本田VE-1采用容量为53.6kWh的三元锂电池，供应商为东软睿驰，电芯则由力神提供，NEDC综合工况续航里程为401km。在这套三电系统的加持下，其0-50km/h加速时间小于4秒，加速表现比肩思域。

而使用经济上更是它的优势所在，根据权威媒体的实测，本田理念VE-1的每百公里平均电耗仅为16.7KWh，假如电费每度1元的话，其行驶1公里的费用只有1毛多，比混动雅阁要更省、更经济。当然，在性价比方面，这款VE-1也延续了本田一贯的高性价比的表现，其起售价仅为15.98万起。所以，在新能源汽车领域，这辆本田确实非常适合入手。