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各位客官老爷们大家好~
老鼠每周都会坐在这里帮大家选车,最近我自己也准备好好练车,但选车时纠结在「 路特斯Evora 」、「 路特斯Exige 」、「 保时捷997.1Turbo 」、「 日产370Z 」这四款车中,我自己都不知道到底该选哪辆了,兄弟们能不能凭你们对我的了解给我一些建议,顺便再说说你们推荐它的原因,我自己真的是拿不定注意了,蟹蟹大家~
废话不多说,开始我们本周的ASK吧!
微博网友:阿祖KING
鼠哥,我想问问福克斯的15款1.5T和12款1.6L手动版,它们都存在什么通病么?值得下手不?能不能深入的了解下二手的福克斯?
从2012款开始的是第三代福克斯,也是第一次出现1.6L排量的车型。当时老款和新款同时销售,老款外观就是经典福克斯,都是1.8L的排量,2012款之前有2.0L自吸的车型。
要说福克斯的排量真的是非常多,有1.0T三缸、1.5T四缸涡轮增压、1.6L四缸自然吸气、1.8L和2.0L四缸自然吸气。选这些车时一定要避开两点,一个是1.0T的三缸发动机,还有一个就是搭载了6速干式双离合变速箱的车型。
你看的2012款1.6L手动版是没问题的,正好避开了干式双离合变速箱。1.6L Ecoboost自然吸气发动机,匹配5速手动变速箱,最大马力125匹,峰值扭矩159牛·米,前置前驱,整备质量1282kg,综合油耗7.5L左右。
2012款的福克斯存在和蒙迪欧一样的通病,车内有刺鼻的异味,主要是因为地板的吸音棉、止震胶的材质问题。另外还有转向机异响或失去助力、发动机舱漏水导致机舱内生锈,发动机曲轴油封漏油的问题。
然后2015款的1.5T福克斯,匹配的是6AT变速箱,最大马力181匹,峰值扭矩240牛·米,综合油耗9-10L左右。它存在的问题就是烧机油,会在节气门和进气歧管中发现机油,会导致加速无力、抖动。
改进后的油气分离器
烧机油是因为油气分离器存在设计缺陷,机油蒸汽排到进气管,在进气歧管处的中冷器冷却成液态机油,存在进气歧管下面的空腔和节气门的位置,单独更换进气管不能解决根本问题,可以更换改进后的进气歧管,PCV通风管,油气分离器,大概3500元左右。
2.0L经典福克斯
其实我最推荐的福克斯有两款,一款是进口2.0T的福克斯ST,另一款就是2.0L 自然吸气配5速手动变速箱的经典福克斯,你也可以关注一下这两款车型。
微信网友:vic
鼠哥你好,看你视频的快两年了,非常喜欢ask节目,带着小白一路成长!之前有一台12款科鲁兹代步,本来就打算换车了,一把心酸泪!预算18万,在纠结1.5t思域的次顶配(新车)和16款A4L45t个性运动版。A4搭载了EA888三代和DL501!请鼠哥分析两款车,求翻牌!!!也祝ask节目更上一层楼,越办越好!吱吱吱~!!
兄弟说实话,都不用考虑,肯定是选A4L。
你自己都说了,这款A4L用的是第三代EA888发动机,不用考虑烧机油的问题,又是正儿八经托森差速器的quattro四驱系统,最重要的,它是“四个圈”啊,思域和它能比么?
7速湿式双离合,变速箱DL501的问题相对比较少,它的故障率没有DQ200那么高,但是到了6万公里一定要记得保养变速箱,如果平时开的比较暴力或是保养不及时,还会出现不升挡,偶发性过热保护,换挡顿挫、异响等问题。
第三代EA888匹配7速湿式双离合变速箱,最大马力224匹,峰值扭矩350牛·米,百公里加速6.6秒,整备质量1710kg,综合油耗11L左右。
当然思域也是好车,就是比较的对象选错了,这根本都不是一个量级的选手啊。
十代思域用的是代号L15B8的1.5T涡轮增压发动机,匹配CVT变速箱,最大马力177匹,峰值扭矩220牛·米,前置前驱,百公里加速7.08秒,整备质量1325kg,综合油耗7-8L左右。
虽然之前发生过机油乳化的事件,但是现在这种情况基本都被解决了。
全新的思域无论是稳定性还是后期的维保、油耗都是比A4L强的,但是A4L的品牌、动力、四驱系统等等都比思域强出太多了,还是更推荐你买A4L,毕竟是奥迪啊,听我的,年轻人别买本田~
钩子帮网友:西瓜皮
鼠哥鼠哥,预算8万左右的suv,最好在2010年以后的,5座的就行,个人觉得7座真心鸡肋,想要一个自吸发动机的,耐用省心最重要,有什么好的推荐的么?做大做强,再创辉煌!
耐用省心,自吸发动机,让人想到的就是“两田”,如果非要从“两田”里选,可以考虑2010款本田CR-V或2012款丰田RAV4。
这两者中更推荐2010款2.4L顶配的CR-V,因为这里面只有这款车配备了牵引力控制(TCS)和车身稳定系统(ESP)系统,而其他的版本都没有,这个配置对于安全性来说十分重要。
2010款2.4L顶配的CR-V用的是代号K24Z1的2.4L自然吸气发动机,匹配的是5AT变速箱,最大马力170匹,峰值扭矩220牛·米,综合油耗在11-12L左右。
提问中说想要自吸发动机的车型,我理解你的想法,毕竟自吸的车型相对更稳定,但是千万不要过于迷信本田、丰田就是好,老车故障率也低,“宁愿买10年车龄的日系车,也不买2-3年的国产准新车。”
5GR发动机
其实上了岁数的日系车多多少少都有一些小毛病的,就像丰田5GR发动机年限长了的都烧机油一样,开回来都需要收拾一下的。
所以我真心觉得你可以去看看现在自主品牌SUV的准新车,你会发现老CR-V、RAV4的配置真的是低的可怜,虽然自主品牌SUV大部分都是涡轮增压的车型,但是准新车真的不用太担心。
可以去看看:
吉利博越
CS75 PLUS
同样的价格,更新的外观内饰设计语言,丰富的配置,有些甚至还在质保期内,性价比非常高,国产SUV记住尽量选顶配。
Bilibili网友:龙子湖
鼠哥,最近想弄一台硬派越野车,看上了福特的撼路者,平时不会坐很多人,更多的是和媳妇出去撒撒野,只考虑5座汽油版的车型,想问问你16款和17款有什么差别么?哪款更值得买呢?
撼路者给我最深的印象就是外观霸气,那种美式粗犷的感觉,开出去比较有面子。
不过江铃福特它的装配工艺实在是太糙了,开了江铃福特你才会发现实际长安福特也挺好的。
因为撼路者实际上是基于皮卡的底盘改造而来,所以日常用车,整车的舒适性表现不会太好,不过非承载式车身,前置全时四驱,多片离合器的中差,后桥还有可锁定的牙嵌式差速锁,低速四驱扭矩能放大2.48倍,简直跑工地、郊外撒野的一把好手。
现在市场中能买到的二手撼路者就是2016款、2017款,2016款的二手价格在16-17万左右,2017款的大概比2016款贵2-3万左右。
2016款和2017款的动力系统没有任何改变,Ecoboost2.0T涡轮增压发动机,匹配代号6R80的6AT变速箱,最大马力245匹,峰值扭矩360牛·米,综合油耗12-13L。
撼路者的三大件虽然没什么大问题,但是投诉率还是挺高的,大多故障都集中在车身附属电器上,还有就是各种内饰异响,跑高速的时候车身共振等问题。
这辆撼路者家用就不那么合适了,如果把它当个工具车会是不错的选择,整体来说,相对便宜两三万的2016款,它的性价比会更高一些。
这期ASK到这里结束了
我们下期再贱~
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