8万多的轿跑，长近5米能自动驾驶，老婆得知后就去提车了

大概在5年前，我就有买车的想法了，只不过因为那时小孩子刚出生，养娃成本比较高，所以手头能拿出来的购车预算并不够。幸好我们在一线城市里工作，经过这几年的打拼，我和我老婆的工资有一定的上涨，每年除开花销也能攒下来四、五万，到2019年年底我盘算了一下，买一辆10万左右的轿车还是应付得起的，并且老婆也认同我买车的这个想法，毕竟现在有了孩子，有了更更多的责任，希望家里的生活品质能进一步的提升。

只不过计划赶不上变化，我们本来准备年前看车、提车、开车回家过年，但是今年年终奖直到大年二十九才到账，所以年前购车的计划也在我犹豫不决中顺延到年后了。结果今年春节又让我在家里呆了一个多月，想出去看车也没办法，实在有些郁闷。不过经过这次特殊的春节，我和我老婆买车的意愿反而更加迫切，因为自己开车出行比乘坐公共交通更健康、安全。

“宅”在家的这一个多月我也没有闲着，仔细列了一下符合我们需求的车型，最终将目标锁定了新宝骏RC-6，除了因为这款车只需8.48万起、达到B级车的定位、由大厂出品之外，还因为我了解到RC-6现在出厂自带N95级空气净化滤芯，亲身经历过这一个月的“口罩慌”之后，感觉这还是很有健康保障的，所以我也上论坛看了看已经免费换装这个滤芯之后的RC-6车主有什么感受，他们大多都表示开车更安心了，而且还是“加量不加价”，我看到了觉得挺满意，便计划出门到店里看车了。

其实并不是颜值控的我并没有特别在意一款车的设计要多出色，只需要顺眼、舒服就好了，不过看到RC-6实车后，我还是觉得有些惊艳，特别是它的车身侧面有一个特别明显的弧度，和我印象中的普通轿车都不太一样，这应该就是大家说的“轿跑”设计吧，再加上听店里的工作人员说RC-6的车身接近5米，怪不得看起来挺大气的，对于常常要出门见客户的我来说，一台大气的车也能加分不少不是。

然后在工作人员的指引下，我试驾了RC-6，发动机是1.5T，变速箱是CVT，具体的性能参数是多少我也没太记得，但是开起来特别有劲，踩下油门时发动机力给我的回馈很明显，在换挡的过程中，也不会给人一种车身突然窜出去的感觉，挡位的切换动作也挺小的，我基本感觉不到挡位变化，还是通过方向盘前面的大尺寸液晶仪表来确定挡位的，而且RC-6使用电动转向助力，转动方向盘比较轻松，我想以后就算是让我老婆来开也没问题。

不过这些都属于常规表现了，在RC-6上还有“非常规”的功能，那就是L2级自动驾驶，虽然说我也算半个“老司机”了，但之前也只是时不时会开一下公司的工作车，驾驶经验还是差了些，所以有了自动驾驶这个“小助手”，对我来说算是开车中的一个帮助。在试驾的时候刚好遇到了大城市里很常见的堵车路段，这时候自动驾驶就发挥作用了，开启之后RC-6就可以直接跟车，油门和刹车直接不用管，所以看完车回家我和老婆一说这个功能，她立马就心动了，毕竟她的驾驶技术比我还一般。

然后我老婆也想去试试车，隔天我又带老婆去了一趟4S店，她对这款车的体验感觉也不错，也试驾了10多分钟，表示还挺好开的。不过她觉得RC-6最吸引的地方还是车内的两块12.3英寸大屏幕。在工作人员的指导下，她学会了如何把手机上的软件投屏到汽车屏幕上，一边试着一边信誓旦旦地说以后要把京东、天猫这些购物APP放到屏幕上，看来要是买了这车，以后就连出门在路上也阻止不了我老婆疯狂剁手了。相比于她爱网购，我倒是喜欢在开车等她下班时在车里看看电影或者来两把消消乐游戏，这么大的屏幕，体验感肯定要比手机强多了。

可能是因为自动驾驶和车联网的功能都很打动我老婆的心，所以这次看完车后她当场就说提车，还真没见过我老婆这么性急的一面，不过我也挺喜欢这款车的，所以听了老婆的话直接提车。而且我也不担心这款车买回家会有哪里不合适，销售人员跟我们说现在签个补充协议，买RC-6还可以享受30天无忧退车，过了这个3月份可能就没这个福利了。我真没想到这年头买车就和网购一样，不喜欢、不适合还能退，新宝骏敢给出这个服务还真是自信，但就冲着RC-6在试驾中给我们带来的体验以及如此厚道的服务，我觉得成为一名新宝骏车主还是挺不错的，说不定这款车以及这个汽车品牌以后还能给我更好的服务呢。