速腾行驶中小扳手显示闪烁，老司机如此维修变速箱后成功修复

本文为大家讲解的是，速腾变速箱的维修案例。

车主描述：速腾装配的是七速干式双离合变速箱，在行驶中出现了小扳手闪烁的现象，出现这样的情况已经将近三个月了。前两个月倒不是很明显，到了这个月就很频繁的出现了，但这个情况不影响正常驾驶的。即便是这样，车主心里还是毛毛的。在网上搜索这个故障，得到的答案都说是变速箱故障。于是找到了上海途便变速箱专修厂，开着爱车来过来检查一下，看看到底是什么原因导致的。

经维修技师初步检查判断，是机电单元出故障所致，需要把变速箱抬下取下机电单元检查，而速腾目前已经行驶超过15万公里了，离合器等配件也是很容易出现故障的，所以也要检查一下。

维修技师们相互配件，用半个小时就取下了变速箱，拆开变速箱后检查，发现变速箱除了机电单元，离合器、拨叉、齿轮等也都有明显的打掉和损坏的现象。在更换了崭新的配件后，解决了速腾出现的故障，车子恢复了正常。

拆卸好与速腾双离合变速箱相连配件后，将车子抬起来，两位维修技师配合，准备取下大众速腾干式双离合变速箱。

这个就是速腾七速干式双离合变速箱，这款变速箱是目前市场上适用车型最广泛的变速箱了。大众1.4T全系都是有装配此款变速箱的。这款变速箱内有两种油。一个是齿轮油，这个建议在行驶十万公里的时候更换，另一个是机电单元油，这个建议在行驶三年或六万公里的时候更换。换油不是为了不坏，而是为了变速箱可以使用的更为长久。

取出速腾双离合变速箱离合器，准备检查离合器间隙。

维修技师正在检查离合器间隙。发现两组离合器间隙都明显过大且表面也有严重磨损的情况。

维修技师准备拆解机电单元检查。机电单元主要的作用就是控制变速箱油油压以及高低档位的转换，在机电单元损坏时候，车子很可能会出现小扳手闪烁、换档顿挫、不顺、甚至不走车的情况。

这是机电单元拆开后的样子，检查到内部配件电磁阀、阀道严重磨损。这个是和长期不更换变速箱油的原因是分不开的。把电磁阀、阀道更换好，重新组装机电单元。

速腾变速箱内齿轮表面严重打掉。

拨叉表面磨损严重。

维修技师检查到速腾变速箱内，有机电单元、离合器、拨叉、齿轮等严重打掉磨损，维修好机电单元，更换了损坏严重的配件后，解决了速腾变速箱故障。

途便变速箱专修中心提醒车友们：定期的更换变速箱油，这个是可以延长变速箱的使用寿命的。不要暴力驾驶、频繁换档，减少损坏的概率。对于自动变速箱有不懂的随时可以找问我们，在线帮你找出故障点，节省不必要的维修费用！