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长城豪华汽车品牌WEY过二周岁生日了,这个生日带来不少信息。这个信息就是其它国产汽车商的表现了,因为他们原本都是竞争关系,而这一次的表现,非常的让人吃惊。
在WEY品牌生日此时国产各大汽车厂家的掌门人都发表了对WEY的祝福,这很不正常又让人感觉在情理之中呀,为何?国产汽车全线崛起,没有豪华汽车品牌不能算是真正的成功~
但是长城的WEY品牌从目前市场表现来看,是国产最成功的豪华汽车品牌,所以其它汽车品牌当然来祝福,希望长城的WEY能成功,给其它车企也有一个借鉴的作用。
而国产汽车一线品牌,也都有自己的豪华汽车品牌了,或是豪华定位的产品,1.吉利的领克/星越,2.长城的WEY,3.奇瑞的星途,4.一汽的老牌豪华品牌红旗,5.长安也有一个新的UNI-T产品,定位更高。
豪华品牌定位是国产汽车让市场充分认可品牌价值的一个行为,而WEY的销量表现说明,国产汽车一样可以走豪华汽车品牌,而最早走豪华品牌的奇瑞有一个观致,是失败了的,而现在奇瑞再次推出豪华定位的品牌是星途,说明豪华品牌之路是一定要走的,另一个国产豪华定位品牌就是领克了,不过严格意义上来说,领克还是合资品牌,虽然叫吉利领克,它有沃尔沃的参与在里面,所以小编更多的认为,星越是吉利向高端发展的一款产品。
相对言,最为成功的车企,除了奇瑞,第二家就是长安汽车了,但是长安汽车并没有独立推出豪华高端品牌,它的全线车系还都是挂的长安品牌V标志。最近发布了UNI-T汽车,预计在6月上市,定位很高,应该是和长安的豪华定位车型了,后期也有可能单独走品牌之路可能。
国产老牌豪华汽车品牌,应该是大家都比较熟悉的红旗汽车品牌了,但是与新中国几近同岁的红旗并没有给自己带来太多的荣誉,好在长安的掌门人徐留平去了一汽红旗,而红旗汽车近两年的表现也非常的抢眼了,也许红旗永远不缺的是技术和资金,而是缺少比较有战略意识的当家人吧。
国产汽车现在的竞争力非常强了,基本上一线汽车品牌都有自己的核心竞争力了,核心的发动机不再是受制于人的大件了,奇瑞的1.6T涡轮增压发动机,长安的蓝鲸品牌动力更是有1.4T、1.5T以及2.0T的多排量动力,长城的1.5T有最牛动力之称号以及自己家变速箱,吉利虽然没有最为核心的发动机竞争力,但是综合实力最强,后备技术充足。
国产汽车的竞争力也不会一直坚持走性价比和低价战略,因为它是一种双输的竞争,必须提升自己的品牌认知度,提升整车的利润率,提升豪华感和档次感,给消费者充分的选择权利,才是国产汽车发展的目标。
易车号作者提供文章
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