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最近几年，随着日系德系品牌的迅猛发展，韩系车型逐渐从销量榜单上难见踪迹。在竞争激烈的国内汽车市场，无论是现代还是起亚，想打败竞争对手，还是有些困难。韩系代表车型现代索纳塔，曾经也是家喻户晓的老朋友，但是现在的索纳塔九却少有人问津。究竟是产品力还是颜值问题？今天我们就来详细测评一下索纳塔九。
目前市场上销售的仍然是2018款索纳塔九。价格方面，优惠基本在两万元左右，所以说低配车型基本可以在15万元买到裸车。在中型车市场确实要比同级别的雅阁，凯美瑞，包括迈腾要更便宜一些，性价比更高。
从外观来看，索纳塔九的前脸造型相比于老款有很大的变化。首先是整个车头，看起来更加低矮，进气格栅也换成了现代家族最新的设计风格。车身下包围两侧夸张的LED日间行车灯看起来很有运动效果。如果从颜值来看，索纳塔九的造型并不输给雅阁，迈锐宝。
索纳塔九的车灯造型同样有很强的攻击力，细条形状的车灯相比于老款，尺寸有些缩减。银色镀铬装饰条包裹的车灯与车身侧面的腰线相连，看起来非常个性。在灯光配置方面，最低配一款车型为卤素光源，其他车型都是LED远近灯光源，并且标配LED日间行车灯和自动头灯。转向辅助灯只有在高配车型上才有配备。
在车身侧面的设计上，我们可以明显看出来，长车头短车尾的设计表现出很强的运动感。从前大灯延伸出来的银色装饰条是索纳塔的标志性设计，在新款车型上也得以延续。在车身尺寸方面，长宽高4855/1835/1485mm，轴距达到2805mm。在同级别里处于中规中矩的水平。
在车辆外部的配置方面，索纳塔九除了最低配车型，其他车型都配有无钥匙启动和无钥匙进入功能。全系车型外后视镜支持电动调节，电动折叠，后视镜加热和锁车自动折叠功能。
轮圈方面，索纳塔九配备的双五辐轮圈，力量感很强，与车身整体的运动造型比较搭配。轮胎方面采用的是普利司通235/45R18。
车尾的造型变化同样比较大，相比于老款设计更加简洁。车灯的造型同样也采用了家族化的风格，尺寸更大。车标的下方增加了一行字母名称。后包围采用黑色与银色搭配的材质，采用双边双出的排气布局。
索纳塔九为了整体造型的简洁，后备箱开启按键设计非常隐蔽，一般人很难找到。但是感应后备箱是除了最低配车型，其它都有配置。索纳塔九全系标配后驻车雷达，除了最低配车型，其他车型另外配有倒车影像，高配车型，还有360度全景影像功能。
内饰风格复杂
索纳塔九的内饰风格第一眼看上去还是比较精致，规规矩矩的设计与外观的运动氛围有些许不搭。但是当你凑近看或者实际操作过程中，还会有惊喜。中控台采用了软质材料包裹和木纹装饰板的搭配，看起来比较有豪华氛围。
在中控部分的设计上，索纳塔九采用一块八英寸的触控液晶屏幕，支持GPS导航蓝牙电话和手机互联等功能。只不过这块屏幕被封印在框框里，看起来比较小。而且在屏幕的下方，索纳塔设计了一排功能按键，既可以触控屏幕，也可以采用按键的方式。全车只有一个USB接口和六个扬声器，这些配置的数量确实有些少。
空调控制区同样采用的按键和旋钮的设置，并且配有独立的空调显示，比较实用。而且配置也比较高，座椅加热通风，方向盘加热都有。但是相对于密集恐惧症的人来说，密密麻麻的几排按键看起来非常复杂。还是需要熟悉一段时间。
索纳塔九全系采用真皮材质的多功能方向盘，并且三辐平底的样式看上去也年轻不少，整体握感也比较舒适。但是全系并没有配备全液晶仪表盘，依然是单色行车电脑屏幕和指针仪表搭配的设计，比较传统，设计简单。
档把周围就是电子手刹，自动启停等功能的控制区域。还有一个优点，就是除了空调系统自带的空气过滤功能之外，索纳塔九的中高配车型在扶手箱的位置还安装了专门的空气净化器。不得不说，韩系车型在高配车方面的配置确实相当丰富。
撒安全气囊配置方面，索纳塔九的不同车型配置的数量也不同。低配车型只有主副驾驶座安全气囊和前排侧气囊。中配车型可以选装头部气囊和膝部气囊，而高配气囊是全部标配。还是建议车企向丰田学习，虽然高低配车型价钱不同，配置不同，但是在安全配置方面全系保持一致。
在主动安全配置方面，低配车型基本上都没有配备。中配车型也只有并线辅助，其他都需要加钱选装，只有到最高配车型才会有车道偏离预警，主动刹车和疲劳驾驶提示。
车内空间表现
在座椅配置方面，最低配车型依然采用混搭材质座椅和手动座椅调节。其他中高配车型都是皮质座椅和主副驾驶座电动调节。高配车型还有座椅加热，通风，座椅记忆功能。两个前排座椅的造型比较简单，两侧的包裹性一般，乘坐舒适性比较好，坐垫长度适中。
后排座椅的舒适度要比前排更好一些，比较宽大厚实。身高175的体验者乘坐以后，腿部空间还有两拳多一点的距离，头部空间还剩一拳，并且中间地板凸起比较低，完全可以乘坐三个人。
在车辆后排的配置还是比较丰富，全系标配后排出风口，但是没有USB接口比较难受。后排中央扶手有杯架和多媒体控制系统，在高配车型上，还有后排两级座椅加热。
动力表现
在动力方面，索纳塔九有1.6T涡轮增压和2.0T涡轮增压两种动力系统。1.6T车型最大马力180匹，最大扭矩265牛米，搭配七速双离合变速箱。2.0T车型最大马力241匹，最大扭矩353牛米，搭配六速手自一体变速箱。
在驾驶感受上，2.0T发动机的动力储备明显更好，整体加速比较从容。输出过程很线性，有点自然吸气发动机的感觉。6AT变速箱对于平顺性和换挡逻辑的表现都比较完美。索纳塔九有节能，标准和运动三种驾驶模式，但是实际体验并没有太大差距。
车辆分析
经过对整辆车的配置，空间和动力进行分析以后，我们会发现，索纳塔九在产品力方面与同级别的雅阁，凯美瑞和迈腾还是有一些差距。车内配置当然没得说，市面上主流需要的配置都有。但是在科技配置和主动安全配置方面，还是有一些欠缺。毕竟这已经是两年前的版本。但是又说回来，目前索纳塔九的优惠幅度比较大，20万左右的价格就可以买到高配车型，性价比还是比较高。
易车号作者提供文章
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