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说起第六代高尔夫，默默的心疼一下第七代高尔夫的车主，因为第六代高尔夫备受好评的后多连杆的独立悬架在第七代高尔夫上给简配成了扭力梁的非独立悬架，导致车辆成本下降的同时车辆的操控性及舒适性大大下降，因此第七代高尔夫上市的时候吵得沸沸扬扬。
第六代高尔夫的外观我觉得是整个高尔夫系列里面最耐看、最圆润的，五代之前的外观设计跟现在格格不入，而七代外观变得更加凌厉，尾灯更加科技范以外没什么新鲜的，我还是更喜欢扮猪吃老虎这种低调的温顺感。
内饰风格真是没啥想说的，所有大众内饰长得都一个样子，一张设计图能吃一辈子，设计部门也太好混了吧？明天我就去应聘去~
多功能方向盘、座椅加热、天窗等一应俱全，放在2020年的今天配置也不算是寒酸的。
作为全球通用车型，车内还是提供了不错的空间保障，主要不像中国特供车那样偷工减料。
1.4T的发动机配上大众祖传的DSG变速箱，绝对的老搭档了，也是大众的核心技术，车主之前告诉我高速跑出过5个油，城市路况也才7点多，绝对的省油利器。
4S店一次小保费用也才368元，负担不是问题~
在今天看来高尔夫绝对是一个真正的水桶车型，最原汁原味德系车的代表，就连新款高尔夫7都简配成了扭力梁的悬架，老款车的独立悬架就是真香啊，绝对的家用代步的最终选择。
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视觉/阳仔
撰文/阳仔
编辑 /阳仔
校对 /阳仔
审核BOSS/Mr.孟
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