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汽车的故障千万种，有时候就是很多故障集合在一起，让你失去判断的方向，陷入僵局。这不，今天在看店时开来一部卡罗拉，车主一进店门就和我反映说他这部车最近加速无力，并经常伴有发动机不规则抖动的故障。而且发动机故障指示灯也亮。问我这个要怎么办？怎么解决才好？说明故障很多一起爆发，我们要更加细心才行！
故障描述
首先，我和车主开出去试车，发现在急加速且将加速踏板踩到底时，发动机加速无力，车速只能维持在40公里每小时，发动机转速在2000转左右波动。发动机严重抖动且发动机故障灯点亮。
故障原因分析
由于发动机故障指示灯点亮，所以就先用检测仪检测故障码，读取故障码并记录，然后清除故障代码。此时发动机故障灯能正常熄灭。再次启动发动机，发动机故障灯又点亮，再次用检测仪读取故障码，故障代码为P03021（2缸点火不良）确认故障码并非偶发故障，于是根据故障码的提示，对各缸的点火情况进行检查。
发现二缸火花塞和分缸线均有明显的漏电现象，更换火花塞和分缸线后启动发动机，发动机抖动现象明显好转，使用检测仪清除故障码后试车，故障代码不再出现，发动机故障指示灯也未点亮，但发动机仍然加速无力。进一步检查点火电压是正常的，初步排除点火系统存在故障的可能性。
接下来对供油系统进行详细检查，将燃油压力表串接到供油供给系统管路中，测量发动机启动时的供油压力，经过测量，供油压力正常。再拆下喷油嘴，测试喷油雾化情况，雾化也是良好状态。这就说明油路也是没有问题。
接下来对该车进行常规检查，主要检查了真空软管曲轴箱强制通风管，又检查了相关线束及搭铁，均属于正常现象。那就奇怪了，通过以上检查，已经排出了点火系统，供油系统，进气系统及各传感器存在故障的可能，经过仔细思考，怀疑是三元催化器堵塞导致发动机加速不良。可是检查三元催化器也是正常。到此与发动机相关的点火，供油，进排气系统，电控系统及相关电路均排除了存在故障的可能性。那只能是发动机的正时出问题了。
故障解决
检查正时发现：1缺位置略微下偏，你用专用工具（曲轴定位销和凸轮轴正时尺）调整正时后启动发动机，怠速运转平稳，再开出去试车，车辆加速强劲有力，而且读取数据流，各数据均恢复正常，故障彻底排除！
总结：这款车故障排除过程中先是更换了漏电的火花塞和分缸线，最后发现正时不正确，最终才将故障完全排除。对于汽车综合性故障，应充分利用故障检测并结合发动机相关系统的知识，对故障进行诊断，循序渐进的最终排除故障！
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