2月销量公布，艾瑞泽GX成了乱世枭雄？

近期，乘联会公布了2020年2月份轿车销量排行榜，和公众以及业界人士预料的一样，由于受到春节假期以及突发的“新冠肺炎”疫情双重因素影响，这个月份各个汽车品牌的车型销量都十分的惨。

的确，当你看到下列这份榜单数据的时候，第一时间会感到十分惊讶。以往2月份排名第一的轿车销量，少说也得2万多台，但这一次排名第一的轩逸只有6519台，而排名第十的雅阁只有可怜的2567台。

不用多说，无论是对于主机厂还是对于各大经销商，这都是一个十分可怜的数字，这意味着他们的利润处于亏损的状态，而直观反映到最一线的员工身上，则是更为巨大的生活压力。

不过，仔细去看这一份榜单的话，其实并非一无亮点，刚刚国产的特斯拉Model3以及奇瑞的艾瑞泽GX成为X因素。直观来看，它们分别拿下了3900台和3727台成绩，首次杀入了销量TOP10，让不少业内人士表示意外。

当然，国产特斯拉Model3之所以在2月份卖得好，其实是偶然因素，那是因为1月7日，马斯克坐着私人飞机到了特斯拉上海超级工厂举办的国产版Model3交付仪式，2月份的销量是之前积压的Model3开始交付。

我们都知道，虽然国产Model3的市场热度很高，但是基于电动车依然小众的大环境下，这款车在2月份销量抢眼有点运气成分在里面。毕竟随着订单的释放，后续还会不会有大批量的用户为国产Model买单，这还是未知数。

但是，相比较来说，2018年10月份上市的奇瑞艾瑞泽GX算得上2月份的乱世枭雄了。

为何这么说？因为在大家的固有印象中，国产轿车中排名第一梯队的是帝豪、逸动和荣威i5，奇瑞这款艾瑞泽GX虽说实力不俗，但是从销量上来说，也只是第二梯队。表现在以往的月均销量上，都是大几千台销量。

而这次2月份，艾瑞泽GX居然月销量达到了3727台，力压吉利帝豪，更是超过了朗逸、速腾等轿车好手，这的确是一个不俗的成绩。更值得一提的是，其2020年2月份同比去年同期仅下滑了1.3%，你看看上面那份榜单中那些车型的下滑率，大都在70%左右，最厉害的朗逸甚至达到了90.3%的下滑，由此可见艾瑞泽GX的黑马姿态。

那么，看到这，不少网友的疑问来了，为啥这奇瑞艾瑞泽GX成了乱世枭雄了？

其实，在笔者看来，这和艾瑞泽GX的产品力分不开。大家都知道，奇瑞的车型在三大件层面不吃亏，因为奇瑞的发动机和变速箱技术在国产车当中是领先的，就好比艾瑞泽GX搭载的1.5T涡轮增压发动机以及模拟9速的CVT变速箱。这台发动机能爆发出147马力的最大功率以及210牛顿·米的最大扭矩，实力可谓强悍。

要知道，在A级车中，全系搭载1.5T动力的车型，基本上没有，一般都说1.5L自然吸气发动机，更不用说那些三缸发动机车型了。所以说，从动力这个角度来看，奇瑞艾瑞泽GX实力不俗。

而事实上，奇瑞车型以往吃亏的地方在内饰质感以及外观设计上，不过这次在艾瑞泽GX身上，都得到了升级和进化。尤其是内饰，坐进艾瑞泽GX车内，你会发现精致感比以前的奇瑞车型提升了一个台阶，遮住奇瑞LOGO的话，你甚至不会以为这就是奇瑞的车型。

所以说，建立在扎实的产品实力基础上，让奇瑞艾瑞泽GX面对市场的冲击也能处变不惊。看到这，或许你就明白为啥2月各路轿车惨遭团灭，艾瑞泽GX却能幸免于难了。

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文章由易车号作者提供