福特野马加速比肩保时捷911，已预订4.5万辆！你心动了吗？

作者：大雄说汽车
2020-03-12 01:34
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福特在电动汽车上押下重注，推出了野马Mach-E电动跨界车。这辆车似乎是直接针对特斯拉的ModelY。

当它在2020年底上市时，野马Mach-E将提供标准的和可扩展范围的电池选项，既可以是后轮驱动，也可以是由永磁电机驱动的全轮驱动。Mach-E装备有一个增程电池和后轮驱动，它的目标是EPA估计的至少300英里的续航里程，达到特斯拉ModelY续航水平。

根据可靠消息，野马Mach-E低配版本起价43,895美元；限量版起价59,900美元。限量版三种外观颜色可以选择，其中包括独家蓝色金属车身颜色，以及独特的内饰缝线、拉丝铝踏板、和红色刹车卡钳等。顶配为GT版本，售价为$60,500美元。

Mach-E的最大功率为332马力，最大扭矩为417磅.英尺（565牛.米）。标准的四轮驱动版本0~60英里每小时加速将不弱于保时捷Macan系列。福特还将提供两种特殊性能的版本。GT标准版是在4秒内达到每小时0-60英里的速度，这使它比保时捷MacanTurbo3更快。与此同时，GT性能版的目标是0-60英里/小时的加速时间3秒内，达到或相当于保时捷911GTS的水平。这两种GT配置的目标都是估计342kW(459马力)和830Nm(612磅.英尺)的扭矩。

野马Mach-E将在标准量程(75.7千瓦时锂离子电池)和扩展量程(98.8千瓦时电池)两种情况下均可使用。这些先进的电池有288个标准量程的锂离子电池和376个扩展量程的锂离子电池。为了便于制造，电池位于车辆两个车轴之间的地板上，并在零下40华氏度的极端温度下进行测试。电池被固定在一个防水的电池箱内，周围有防撞保护装置。电池为液冷式，以优化性能，在极端天气和改善充电时间。

由于电动汽车用户80%的充电是在家里完成的，因此福特提供了一种福特联网充电站，基于扩展续航能力和后轮驱动配置，该充电站可在240V的电源插座上增加估计平均每小时32英里的充电里程。这辆车附带的福特移动充电器，在240V的电源插座上，平均充电速度可达22英里续航/小时。

Mach-E的冲锋速度相对较快，但在这方面并不突出。福特：每当使用直流快速充电站充电时，带有扩展电池和后轮驱动的MustangMach-E最高充电速率为150kW，在大约10分钟的时间内可以增加47英里的平均续航里程。在直流快速充电站充电时，标准量程的MustangMach-E估计能在大约38分钟内充电10%到80%。