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特锐（Terios）原本是日本大发品牌旗下的一款车型，1998年大发被丰田收购之后，特锐顺理成章的成为了丰田的一员。今天我们来看看2004款1.3L自动四驱豪华型1.3L，当年13万多售价，买台这么小的车，真正懂它的人不多，类似铃木吉姆尼这类个性SUV，注定就是一个个性小众车。
特锐外观经典漂亮，10几年过去，细看特别像缩小版的老款霸道。
非常小巧的外观，非常硬派的外观，方正棱角分明。由于特锐价格偏高，车型比较个性，销量一直不佳，所以后面特锐被迫停产，众泰就拿到了特锐生产线，并山寨了这款车，而发动机换成了三菱的，新车被命名为众泰2008，这也是众泰品牌诞生后推出的第一款车型。由于价格低廉（当时2008售价区间为4-6万元左右），比较耐用，消费者又容易接受，就是换了一个标。
前置四驱，全时四驱带中央差速器锁，侧开式尾门，后挂式备胎，脱困能力非常优秀。
车身尺寸：3845mm*1555mm*1760mm，轴距2420，质量1109kg，离地间距195，
搭配五星形15寸铝合金轮圈，205/70R15轮胎，前置四驱，机械液压助力，麦弗逊式独立悬架，多连杆式独立悬架，非常纯粹的机械驾驶感，因为车窄又高，高速过弯或紧急变线时，侧倾比较大。
采用双色车身，使整车看上去更加和谐漂亮。
K3发动机，最大功率63kw，最大马力85匹，最大扭矩120牛米，起步加速还是非常轻快的，动力谈不上强劲，日常够用。
内饰对于这种SUV来说，都是硬塑料材质，自动4AT手自一体变速箱。
没什么配置，内饰特别简单，真皮座椅，手动调节座椅，手动空调。
三幅式方向盘，方向盘特别漂亮，手感也特别好。
大发的双D车标。
白底黑字的仪表，特别清爽清晰。
电动后视镜调节，最下面是中央差速器锁止开关。锁止中差锁，四驱性能达到最强模式。
后排空间局促，还好头部空间不错，毕竟车身尺寸摆在眼前。
特锐，就是一台年轻人代步玩玩的大玩具车。
易车号作者提供文章
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