“实惠”的合资中级车，长4.7米多，1.6T+双离合，比迈锐宝更值？

这篇文章的主角，是一辆价格实惠的合资中级车，它就是来自现代的名图，文中是它的19款1.6T智能型，也就是现在全系的次顶配版本，指导价15万多，和雪佛兰迈锐宝的低配车型甚至是大众速腾的中配车型处于相同的售价区间，它会不会更值得选择呢？我们来分析一下：

车子长宽高尺寸为：4710mm，1820mm，1470mm，轴距为2770mm。

外观方面，现售的19款名图相对于刚上市的设计，整体变化并不多，尤其是车身轮廓上，虽然经过了几次中期改款，但是设计风格还是这种看起来比较简单稳重的设计感受，车身线条也要比当时同年代的现代车型更加简单一些，不会那么复杂，也就是细节上，比老款车型看起来更加偏年轻化一些，不过相对于迈锐宝近5米的车身长度，确实是能感觉到小了不少，就算是和速腾比较起来，在4.7米出头的长度甚至也要小一些，近2.8米的轴距优势也不大，毕竟速腾的尺寸确实是有些越级了。

前脸使用的还是贝壳造型的大尺寸中网造型，搭配还挺有设计感的包围设计，以及带有透镜的囧囧有神的熏黑大灯，看起来还挺有视觉冲击力，比老款追求稳重的样子年轻了不少，车身侧面，整体轮廓和当时的K5倒是有些相似，简洁的腰线让他看起来还挺修长，17寸的轮圈搭配车身还挺和谐，车尾看起来比前脸更稳重一些，年长一些的人开他也不会有什么违和感。车身有小划痕小刮擦不用喷漆，花钱多还破坏原厂漆，一根几块钱的点漆笔就能解决，省钱省事还保护原厂漆。

车内设计使用的现在现代家族主流的设计语言，看起来没什么亮点，整体比较普通，材质用料也一般般，相对于迈锐宝和速腾倒是没有什么大的差距，差不多的水平，毕竟价格差不多，不过相对于低配车型，高配车型的内饰看起来就要活泼了不少，使用了更多的亮色装饰，配置上，作为高配车型，整体的配置我个人觉得十分不能让人理解，我举几个例子，首先是竟然只有2个气囊，都啥年代了，这个级别的车只有2个，笑话，再就是他竟然没有定速巡航，这个级别啊，更有趣的是它连胎压监测都省了，这真的很过分了，篇幅原因不细说了，反正就是很不能让人满意，这点和迈锐宝以及速腾差远了，人家起码基本的东西都有。车里内饰板老化变色以及内饰脏污不用去汽车美容店，花钱太多，自己搞瓶表板蜡和专用清洁剂就能搞定，省钱好操作。

座椅使用的仿皮材质，看起来不会有廉价感，坐起来的舒适度还不错，不过欠缺一些包裹感，配置上基本啥也没有，乘坐空间方面，180cm测试者，前排调好坐好，后排腿部空间超过2拳，比大众速腾和迈锐宝都要更大一些。

动力方面，使用的现在现代主流的1.6T涡轮增压发动机，最大马力175匹，最大扭矩265牛米，参数还不错，搭配7速双离合变速箱，零百加速时间在9秒左右，表现不错，和1.4T的速腾以及1.3T的迈锐宝处于相同的性能取件，我们实测的油耗在8升左右，和官方工信部油耗会有差异，毕竟他们测试的环境和我们不同。

底盘方面，使用的前麦弗逊后多连杆独立悬架，日常开起来，悬架对于路面的细碎颠簸处理还不错，但是到了路况比较差的路段，它的表现就差强人意了，路面的各种颠簸都会干扰到车身的动态，整体质感比不上速腾，更不要说底盘十分扎实的迈锐宝了。

最后总结：这辆车外观大气，内饰设计不廉价，空间十分充裕，动力够用，油耗不高，不过相对于速腾和迈锐宝，他的各种基本配置表现一般，底盘质感表现也是差点意思，在同价位车型里都算是一般，加上现在现代车型越来越不主流，我个人觉得这车不如那俩车值得推荐。

1.4T速腾，1.3T迈锐宝，1.6T名图，同价位你会怎么选？

易车号作者提供文章