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吉利博越添新款,1.8T/163Ps,欲和“劲敌”哈弗H6扳手腕

车矩阵车评:近年来随着国产SUV的崛起,以哈弗H6吉利博越长安CS75Plus为代表的“三驾车”几乎稳坐国内销量排行榜前三甲,将一众合资远远甩在身后,销量的高速增长带来巨大的保有量,作为国内自主的标杆车型,连续数十月霸榜国内销量排行榜首位,而与其的销量差距日渐在缩小,对于车型的更新换代更是加快节奏以满足不同需求的用户,2020年3月份上市的2020款1.8T手动精英版,以出色的品质和极高的性价比来抢占入门级阵营,今天我们扒一扒这款挑战价格底线,浑身名牌的入门级具有哪些优势来和博弈?

新款的外观时尚动感,采用家族最新的额设计理念,回纹式进气格栅内点缀黑色饰条,全新的LOGO众星拱月般居中,远近光一体的LED大灯配合下部极具攻击力的保险杠使得前脸既硬朗又时尚,引擎盖筋线刚劲有力,4519mm车身+2670mm轴距超出紧凑型定义,腰线流畅延伸至尾部并微微上扬,营造出前俯后翘蓄势待发的身姿,多幅式大尺寸轮毂运动感造型极强,尾部设计呼应前脸,时尚简洁饱满。

车内豪华感立显,大面积软质材质运用,多功能方向盘,液晶仪表盘+8英寸中控液晶触控屏周边饰以大量金属线装饰,全面支持手机互联映射语音识别,新增gkuI智能系统,使智慧出行更为科技化,胎压监测、自动空调、一键启动等实用功能均有加持。

主打市场的1.8T手动精英版,搭载1.8T发动机+6MT变速器,163Ps/250N.m,燃油经济性进一步提升,动力满足日常出行需求,国六排放。

价格进一步下沉的入门级仅售9.78万元,相较竞品入门级2020款1.5T自动舒适版10.4万元具有一定的价格优势,而为其出色的配置又不显得价低质降,几乎保留了所有的实用配置,故此竞争力有所提升,作为刚步入社会的年轻人,毫无门槛的入门级更符合他们的需求,那就要符合“有面子、配置高、价格低”,入门级新款恰好满足了这些,估计这款是要“火”起来的节奏。您怎么看?欢迎留言讨论。

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