斯特拉ModelY尺寸参数曝光，国产后入门价或不高于30万！

近日，海外媒体Tesmanian曝光了特斯拉ModelY的车身参数截图，其中就包含了具体的尺寸参数。

从曝光的参数来看，ModelY的车身长宽高分别为4750\1921\1624mm，长续航车型的整备质量为2405kg。

整体的尺寸介于ModelX和Model3之间，相比起自家大哥ModelX，稍微小了一号，长宽高分别少了287mm、149mm和60mm；但又比Model3在长度多56mm，宽度多71mm，高度多181mm。

虽然尺寸不算很大，具体轴距也不清楚，但从国外网友拍的照片来看，空间似乎要比Model3要稍微更好一些，有特斯拉家族式的全景天幕，头部空间表现可以肯定。

第二排座椅支持424比例放倒，空间的灵活性应该也相当不错，对于长条状物体的储物能力相信是优于Model3的。此外，从照片可以看到，在ModelY的后备箱是有12V充电口，这也比较符合老美的使用调性。

并且从此次曝光的参数来看，ModelY是配备了电动后尾门，只不过是标配还是中高配选配就暂时还不得而知。

值得一提的是，虽然拿电动车去越野听起来好像很诡异奇葩，但从曝光的系统界面截图来看，ModelY的四驱系统还真就带有“越野辅助系统”，是通过电子调节动力输出，以适应不同路面。

虽然翻译是叫越野辅助系统，但其实更像是多地形四驱系统，支持泥地、雪地、沙滩等不是特别严峻的复杂路况，这也更符合老美日常用车能遇到的情形。但要注意，开启ModelY这套“越野辅助系统”后，紧急刹车和车道偏离预防功能是不能使用的。

ModelY是大号Model3？

很多人说ModelY就是大号的Model3，虽然ModelY是与Model3共享大部分硬件和架构，但也有不少技术创新和细节升级，例如极短的车内线束、白车身设计等。

并且特斯拉的产品并不能用单纯的汽车标准来看待。尤其是在软硬件升级上，更行几乎以月为单位。以近几个月的生产的Model S和ModelX来看，基于一些软硬件的升级，续航里程均得到提升，最大EPA续航里程分别提升到630km和531km。

特斯拉旗下的车型按照价格来说，可以分为高档的ModelS\X和低档的Model3\Y，但如果按照软硬件的技术更新来看，把ModelS/X为第一代，Model3为第二代，ModelY看成第三代或许更合适，因此就凭共享大部分硬件和结构，就说ModelY就是大号的Model3是不严谨的。

就像你不能说奥迪和大众共享MLB平台，因此奥迪就是大众；大众MQB的车型都是高尔夫一样。

有望2021年正式国产

什么时候能买到手才是大家最关心的，从目前公布的消息来看，ModelY将会在3月份在美国正式交付，最近，马斯克也发推特说：“特斯拉第100万台车辆下线。”，配图中的第100万辆车正是ModelY车型。

只不过从以往的经验来看，前期大部分车型应该仅供应给美国本土，国内订车的用户想要拿到车，最快或许也要下半年。

并且据路边社消息称：特斯拉上海工厂的ModelY生产线应该将会在今年末或明年初完工，只要生产线完工，参考Model3的国产过程来看，国产的ModelY最快会在2021年的第二季度出现。

价格还可能到30万以内吗？

先给结论，很大可能国产后的ModelY价格会在30万以内，但这是有前提条件的，ModelY和Model3的国产化需要比较深度。简单来说，就是ModelY\3在未来要更多国内供应商加入到供应链中，尽可能把国产化拉满到100%。

以Model3为例，目前国产化率30%，预计年中达到80%，年底达到100%国产化。目前国产化为30%的Model3补贴后售价为29.905万元，按照业内分析，在完成百分百国产化后，Model成本有往下降20-30%，因此预计在售价上，未来Model3未来的入门级售价有望会到22-25万元左右。

ModelY作为一款SUV，拥有比Model3更强的溢价能力，按照市场规律来看，百分百国产化的ModelY的入门级售价应该会在26-28万元之间。而与ModelY同级别的竞品车型，价格也普遍在30万左右，因此，有大概率在未来消费者是能以30万左右的价格买到ModelY的。

总结

对于消费者来说，SUV车型作为一种“既能装，又好开”的生活用车，受欢迎程度还是相当明显的，特别是从2010年开始，全球各大市场的SUV车型销量占比越来越高，占比最高的是老美，销量占比接近50%，而国内也紧随其后，早已超过40%。

ModelY的出现，对于国内消费者来说更像是一款亲民的ModelX或说更实用的Model3，尤其是那种独特的科技感，和特斯拉带来的新颖噱头，再加上硬核新能源指标，无疑会是一线城市新中产的宠儿。

易车号作者提供