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在自动驾驶这条路上，长安汽车在国内自主品牌汽车厂商中算是走得比较激进的一家了，长安精神、创业精神突破向前，作为国内汽车行业四大集团阵营企业，拥有158年的历史底蕴以及36年的造车技术的铺垫，也正经历着第三次创新创业，昨日，长安汽车在位于重庆开放道路展示了L3级自动驾驶，先不论具体的自动驾驶等级及功能，从这些消息中我们至少能感受到长安汽车在这方面的投入。
先从外观讲起，长安UNI-T前脸隆起的前机盖棱角分明且线条流畅，前格栅采用了无边界设计，由中心的菱形元素向四周逐渐演化，车头两侧造型犀利的分体式大灯组，搭配位于前格栅处造型独特的格栅灯，看上去极具视觉效果，也充满了科幻感。
C柱采用了隐藏式设计，营造出了悬浮式车顶的效果，车侧采用了双腰线设计，有明显向前俯冲的趋势，搭配上隐藏式门把手及大尺寸多辐式轮圈，看上去极具时尚气息。车身尺寸方面，长安UNI-T长宽高分别为4515/1870/1565mm，轴距2710mm。
车尾的设计更显独特，V型尾翼科幻感十足，后尾灯采用了3D立体式LED尾灯组，夜晚点亮后辨识度得到了进一步提升，双边共四出式排气布局则强调了其运动属性。相比线条繁复的外观，长安UNI-T的内饰设计显得非常简洁，素雅精致且富有科技感，双联屏设计以及悬浮式挡把设计非常抓人目光。
该款车型所搭载的L3级自动驾驶系统采用5个毫米波雷达、6个摄像头、12个超声波雷达作为主要传感器，感知范围覆盖3个360度车外环境感知，整合3种不同物理特性的传感系统，其中前方实现5重感知冗余，最大探测距离大于200m，有效识别车辆驾驶环境中的车辆、行人、骑行者等多种目标和障碍物，同时可感知驾驶员的视野、疲劳等状态，为自动驾驶系统智能决策提供可靠依据，实际量产版的L3级自动驾驶在某些场景下还是需要驾驶员眼睛关注前方道路。
动力系统方面，基于全新平台打造而来的UNI-T将搭载蓝鲸NE系列全新1.5T发动机，最大输出功率132kW（180马力），最大扭矩300N.m。传动部分，匹配7挡双离合变速箱。
编辑点评：近些年自动驾驶技术的进步，我们有目共睹。此前一直作为豪华车专享的自适应巡航、车道保持等自动辅助驾驶技术，如今在家用车上也得到了极大普及，并且功能的完善度和实用性也得到了很大提高。其中，中国汽车品牌在这方面做得尤为突出。也预示着L3级/L4级自动驾驶距离普及又近了一步。
易车号作者提供
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