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同为进口车身份，宝马4系与奥迪A5的售价区间也几乎完全相同。两者不可避免地，要经历一番残酷的竞争。
对于那些有钱有闲的文青而言，选车不一定是冲着空间、省油去的，但一定得突出品位和品质。
因此，国产、合资车型对他们而言已经很难产生兴趣，豪华品牌的进口车身份才能引发他们的关注，此时，轿跑就进入了他们的视线。而在这其中，宝马4系以及奥迪A5都可算是轿跑领域的好手了。
出生&定位
相对于宝马4系，奥迪A5可以算是老江湖了，其于2007年诞生，2014年4月便引入国内销售，当时的起步价便高达49.98万元。
但凭借优异的底盘、悬架，无边框车窗以及刚更换的第三代EA888发动机，再加上国内轿跑市场还基本处于懵懂状态，使得A5刚进入国内便引来媒体的大肆报道。
而宝马4系则是在2013年底诞生，在2017年被正式引入国内，引入国内的版本分为四门轿跑、双门轿跑以及硬顶敞篷三种版本。毫无疑问，便是直指奥迪A5而来。
奥迪A5在2016年完成换代，与国产的A4L相似，第二代A5基于MLB平台打造，其轴距与海外版的A4相同，后排空间只能说刚好够用，好在座椅的角度和支撑都做的不错，舒适性尚佳。
设计方面，A5 Coupe棱角分明，侧面望去，A5修长、优雅的观感绝对是重要的加分项。
宝马4系则是基于代号为F32的3系底盘打造而成，其造型设计要明显优于3系，全系标配的宝马M运动套装算是加分项之一。
黑色高光的双肾进气格栅、侧裙等都让4系在观感上多了一丝霸气，而作为一款宝马的双门轿跑车型，运动氛围更是被刻画在了每一处细节之上。
内饰&设计语言
内饰部分，奥迪A5车内依旧是十足的奥迪风格内饰设计，只是源于这台Coupe车型，方向盘被换为了D型运动方向盘，仪表盘也采用了奥迪最新的液晶式仪表盘。
此外，奥迪A5 Coupe的座椅以及内饰还使用了大量的Alcantara材料来彰显高级感，毕竟这台Coupe车型的落地价格也要超过40万元，对于豪华感的营造奥迪从来都不逊于人。
宝马4系的内饰就相对逊色一些，虽说车内M装饰板、M运动方向盘加上M运动档把都在提醒你这是一台与众不同的轿跑，但机械式仪表盘、圆形的方向盘、繁杂的中控区域按键还是让人不免摇头。
事实上宝马的内饰从来都是其短板之一，若你是宝马粉丝也不必为此懊恼，宝马设计师们也历来都不太把内饰当回事。
动力&操控
动力方面，改款后的宝马4系取消了代号为B58的3.0T版本，取而代之的是高/低功率的代号为B48的2.0T发动机，传动系统依旧是带有拨片换挡的8速手自一体变速箱。
奥迪A5则搭载了2.0T高/低功率发动机，传动系统匹配代号为DL382的S-tronic 7速湿式双离合变速箱。
在2017款车型在售时，宝马4系还能凭借440i车型的3.0T直六涡轮增压发动机压制奥迪A5。如今，两车的动力又回到了同一起跑线。
单论操控，还是宝马4系更优秀一些，奥迪A5的底盘调校并没有比A4L来得更运动，基本还是舒适取向。而宝马4系凭借更短的车身，加上本身源自3系的底盘以及操控性，在运动性方面依旧稳压奥迪A5一头。
编辑短评
套用大猩猩Jeremy Clarkson说过的一句话：“如果一个人孝顺，守时，不喝酒，穿的人模人样，那他肯定开奥迪。”A5给我的感觉便是如此。而要买宝马4系的，想必仍是那群坚持最原汁原味的玩车主义拥蔟。
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