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在众多的自主品牌中，10万元左右的家用轿车可谓是数不胜数，但其中真正拥有好口碑的却为数不多。而对于这个级别的家用轿车来说，其实消费者们还是抱有很大的期许，且性价比也是永恒不变的主题。
所以比配置拼价格也就成了这个级别车型的常态，当然这不是贬义，毕竟受益的是我们这些消费者。所以今天就为大家带来了其中比较具有代表性的四款车：新宝骏RC-6、长安锐程CC、吉利帝豪GL和吉利缤瑞。
从对比中可以看出，这四款车中高配版的售价基本相同，但是除新宝骏RC-6外都有着大约1万元左右的优惠，所以此时新宝骏RC-6在价格方面其实是没有优势的，而且它的入门版车型的起步价格也要比吉利帝豪GL和吉利缤瑞要高一些。
但是考虑到新宝骏RC-6和锐程CC都同属于中型车，且要高于帝豪GL和吉利缤瑞的紧凑型车级别，所以起步价高一些也还是可以理解的。
由于新宝骏RC-6和长安锐程CC的级别优势，这两款车在尺寸和轴距方面基本上是全面的超越了吉利帝豪GL和吉利缤瑞，其中新宝骏RC-6的轴距更是达到了2800mm。不过这还是要看个人的喜好，也并不是所有的人都喜欢大的。
底盘方面，这四款车在驱动形式和前悬架方面保持了一致，而长安锐程CC的后多连杆独立悬架也是让它赢下了这局。相比于非独立悬架，在日常驾驶中可能并没有太大差别，但是在过坑过坎时，独立悬架则会相对的舒适一些。而且在紧急避让时，采用独立悬架的后轮更也能不容易离地，说白了也就是能降低部分翻车的概率。
新宝骏RC-6和长安锐程CC推荐的是次顶配车型，吉利帝豪GL和吉利缤瑞则是各自排量里的顶配车型，且四款车的价格基本持平，但是在配置方面还是存在着一定的差距。
配置方面，新宝骏RC-6在气囊方面有所欠缺，但是主动安全配置上比较全面，大灯的光源仍为卤素，而且空气净化系统也有缺席。而长安锐程CC和吉利帝豪GL在安全配置方面有两项缺席，值得反思。其中吉利帝豪GL还没有后座出风口功，360度全景影像也不具备，性价比略微的低。吉利缤瑞则是在主动安全上略胜一筹，但在辅助性功能上就微微的差了一点。
在这四辆车中，笔者较为推荐新宝骏RC-6，首先就是因为它有着超大的后备箱储物空间，实用性很强，并且比较适合全家出游；第二就是它的内饰设计也很有档次，外观看起来也比较的高级。而长安锐程CC同样作为一款中型车，但是在空间方面上的表现就很一般，配置方面也是中规中矩，但后独立悬架是个优势。其它两款车主要是配置上存在差别，吉利缤瑞比吉利帝豪GL的性价比要更高一些。如果是你，你会如何在这四款车中去做选择呢？
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