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在电动化策略下奔驰厂家也针对2020年式V-Class商旅车进行小改款，其中最重要的就是新增eVitoTourer纯电动车型，该车结合了eSprinter与最新亮相的EQV开发经验，为商旅车市场提供新的零碳排选择。
奔驰新eVitoTourer采用eATS电动动力系统，该设计是在前轴搭载1部电动马达，最大马力可达204匹／36.9kgm。值得一提的是，这套eATS系统可将电动马达、变速箱与动力总成控制装置全部塞进引擎盖下的狭小空间，并透过90kWh锂电池模组，使其达到418公里续航力，极速达到140km／h，可选配套件提升到160km／h。
另外，奔驰也提供一套名为MercedesPROConnect车队互联管理系统，可供商用公司更快适应电动车的使用习惯，该系统可提供远端启闭空调、智能充电、电能使用数据资料等，同时奔驰还可提供一座或多座充电站设置，解决电能需求。
外观上，新eVitoTourer也与其他V-Class看齐，包括重新设计的水箱护罩和Logo，同时内饰也换上新款涡轮圆形冷气出风口，新款资讯娱乐系统以及Caluma缝面材质。同时最重要的是eVitoTourer也增添主动驾驶辅助系统，包括AEB自动急刹辅助、Distronic主动定速巡航与倒车影像套件，欧洲市场更在部分车型上提供新款9速自排变速箱。
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