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最近，丰田“机油乳化”的事件正在持续发酵，至于原因众说纷纭，丰田官方也还没给出正式回应。不过2月份，丰田曾在美国发起过一次召回，从这次召回中，我们或许能对其机油增多和乳化的原因有更多了解。
美国高速高速公路安全管理局在2月6日发布了一份丰田的召回公告。召回范围包括搭载2.5L四缸混动的亚洲龙、凯美瑞和雷克萨斯ES300h，以及部分2019-2020年RAV4和RAV4混动，共计44191辆。召回原因是冷却液可能泄露导致发动机过热，从而增加车辆熄火、撞车甚至自燃的风险。
至于冷却液可能泄露的原因则是，发动机缸体铸件可能会产生裂缝，从而导致冷却液流向发动机内部或者流出发动机。解决的办法是从2020年4月6日开始，丰田将为车主免费检测，必要时更换发动机或者发动机缸体。
此次召回，没有直接说明故障会导致机油增多或乳化，不过，明确表示了冷却液可能在发动机内部泄露。发动机内部各种油路纵横，冷却液泄露就极有可能混入油路。而几乎可以确定的是，混入了冷却液的机油，一定会产生机油增多和乳化。
所以，美国的这次召回，很可能正揭示了国内丰田车型机油增多的真实原因。而且，如果真如召回原因中所说的，果真是发动机缸体有缝隙、冷却液泄露，那结果将远不止是机油增多这么简单。更严重的将造成半路熄火导致撞车，甚至由于发动机过热导致自燃风险增加。
当然，美国的召回案例，并不能完全解释国内的问题，真正的原因及解决办法，还要等丰田官方的消息。
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