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本田飞度GK是一台保值率十分高的车，这一点很多车友也清楚，确实GK论实用性或运动性能都非常优秀，它的空间实质比某些紧凑车要大，例如进口宝马1系、昂克赛拉这些车都会直接被打脸。作为大妈，要买一台买菜车，她可能会首先考虑GK，因为空间大质量好，不用顾虑维修问题，作为刚步入社会对性能有追求的热血青年，也可能会优先考虑GK，因此，本田飞度这台车是通杀所有年龄阶段的车。这些车不用愁卖不出，往往今天往二手市场里扔，明天就可能会被捡走。
笔者在GK这台车上，充分体会到了年轻人的生命力，因为在马路上，绝大部分车都是白色和黑色，但是你偶尔能看见非同寻常颜色的车例如紫色、粉红色、橙色、湖水绿色等，那这台车往往是一台GK。能够鼓起勇气为自己爱车喷上一个这么特殊的颜色，那这个车主必然是个有个性的兄台。当然笔者也非常认可这一点，在很多朋友的眼中，改装就是为了彰显个性，你以为天天趴在地上好舒服吗？那十几度倾角能让你很爽？说白了就是为了吸引眼球，在笔者的眼中来看，喷一个自己喜欢的颜色同样能增添自己爱车的魅力。
图：就例如这台粉紫色GK5，大家可能觉得它很骚，但这就完整诠释了泰国人的形象，往往那些未能鼓起勇气做Ladyboy的，就总是好骚，当做了Ladyboy后就能肆无忌惮地骚起来，你说对不对。
图：这台GK5的车主为一名男性，先不说这个颜色好不好看，但幻想一下它走在马路上，必然能吸引各位的目光。
图：这台车的改装方向都十分正路，这样的避震高度能够应付泰国百分之八十的公路，我们称这种为跑街范，就跟香港大部分车友的改装风格类似。
图：一个来自KAZUMI的碳纤维引擎舱盖，虽然原厂的也不太重，但是这碳纤维在外观上也能起到点缀的效果。
图：轮圈是来自RAYS的VOLK RACING RE30，采用锻造工艺制造，重量十分轻盈，不过这款轮圈十分尴尬，并不是什么车安装都好看，不像那万能的TE37。另外制动系统采用了project μ的四活塞卡钳，和划线分体刹车盘。
图：排气管的造型十分迷你，确实作为一台小排量车，并不需要过分大为尾鼓，至少尾鼓体积越小，重量理应越轻。另外我们也能看到此车的绞牙避震是出自日本的TEIN。
大家不要觉得可惜，这飞度并不是采用地球梦的直喷引擎，这只是旧版本的L15而已，因为泰仔买的日系车往往都是确确实实产自日本的，但运输必然又是一个大成本，所以泰国买车是比咱们国内要贵，但品牌商想要大部分泰国市民都能开上新车，那就只能无奈把这些旧引擎摆在新车架上，降低成本降低售价卖给泰国市民，包括十代思域也是，他们依然还在用R18引擎。
图：战斗风范十足的引擎舱，不过大家先忽略那波棍吧。
图：来自NARDI的方向盘，其造型十分经典。
图：仪表台上有大量监控表，不过相信车主从来都不看它们的。
图：来自ZOOM的碳纤维车内后视镜。
图：座椅来自RECARO的SR7。
改装清单
外观：
Jazz GK Hybird大灯
Jazz GK Hybrid尾灯
KAZUMI碳纤维引擎舱盖
内饰：
Nardi方向盘
RECARO SR7 KK100座椅
Defi仪表
ZOOM碳纤维后视镜
底盘：
TEIN FLEX绞牙避震
Project μ卡钳
H-Drive车身加强件
RAYS RE30轮圈
动力：
Header排气管
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