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今天是2020年3月11日，这一天过得有点慢，因为到了明天，国产林肯冒险家就要上市了，这是一款被期待良久的汽车，也是近几年来，林肯推出的最具备产品力的紧凑型SUV，目前官方公布的预售价格是24.8-35万元，同比竞争对手宝马X1、奔驰GLA等车型，冒险家的亮点已经不是三言两语就能说得清楚，今天，我们就提前对这款车进行一下了解。
冒险家定位紧凑级SUV，车身尺寸分别为4615*1887*1630mm，轴距为2711mm，就尺寸来说并不算大，但是空间表现比奔驰GLA更好，在这个级别也就仅次于宝马X1L了，笔者的身高1.8米，坐进后排并没有感到拥挤和压抑，并且能够找到一个舒服的坐姿，座椅设计宽大柔软，腿部的支撑非常到位，后排同时坐进去三个成年人，也依旧不会有局促感，不过中间的位置乘坐感受不舒服，不适合长途旅行。
虽然车身不大，但是林肯冒险家通过车身设计，依旧展现出了美式SUV魁梧有力的一面，而且每一个细节的做工都很精致，整车并没有过于追求现在流行的运动气息，而是更加倾向于都市时尚风格，是一款能第一时间吸引眼球的SUV，其实林肯对于外观的设计，一直都有着极高的水准表现，即便是一些老款车型，以现在的眼光去看也不会过时。
如果说冒险家的车头、侧面和宝马X1、奔驰GLA相比，只能用各具特色来形容的话，那么车尾部分的设计，确实有着亮眼的表现，第一时间能够吸引人的是贯穿式LED尾灯，并且两侧的大灯部分，也设计得非常狭长锋锐，这在目前的全SUV车型中，也是独一份的大胆设计，而整体的设计也是凹凸有度，形成了丰富的设计层次感。
坐进冒险家的车厢，美式豪华的氛围非常浓厚，触手可及处都是柔软细腻的皮革，但是整体设计让人感到有些别扭，首先是大屏有12.8英寸，不是说大了不好，但是采用了悬浮式设计之后，过大的尺寸造成了视觉上的压抑感。
然后是位于大屏下方的功能操作区，整体设计有些老气，并且各种按键被集中设计在一起，有密集恐惧症的朋友可能不会很舒服，最后，就是副驾驶位的前方，设计的有些粗鲁感，不够精致细腻，总体来说和外观形成了截然不同的观感，且并不算成功。
不过这款车的配置是真的丰富，从全系车型来看，标配了前后头部气囊、膝部气囊、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、四种驾驶模式（运动、经济、标准、雪地）、全车无钥匙进入、无钥匙启动（高配车型为蓝牙钥匙）、主动闭合式进气格栅、远程启动、多功能换挡方向盘、6.5/12.3英寸全液晶仪表盘、主动降噪、座椅加热、座椅记忆、12.8英寸触摸屏、车联网、OTA升级、分区自动空调等。
林肯冒险家还有动力上的优势，全系标配了一台2.0T发动机，最大马力为245匹，峰值扭矩为390牛米，匹配8挡手自一体变速箱，而宝马X120i和奔驰GLA全系列，都搭载的7速双离合变速箱，并且顶配车型的动力参数，也和冒险家有明显差距。
冒险家的底盘采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，有前驱和适时四驱两种驱动方式，从悬挂结构来说，林肯冒险家的运动性能并不突出，但是胜在了舒适性。
易车号作者提供
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