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据外媒报导,英国豪华汽车制造商首席执行官Andy Palmer在近日接受采访时表示,由于奔驰AMG逐步淘汰V8发动机的长期计划,阿斯顿·马丁不得不寻求一套全新的动力总成以用于品牌旗下的Vantage、DB11和DBX车型上。他们最终的解决方案就是自行研发一套全新的V6混合动力系统。
实际上,阿斯顿·马丁并没有研发V6发动机的经验,但Andy Palmer相信他们的工程师有足够的能力开发出这样的一套符合其品牌特质的V6发动机,并且这也是其全新混合动力系统中的关键部分。他表示,发动机的声音是关键,并且需要对排气管系统进行改造,使其声音听起来有阿斯顿·马丁的“味道”。电动机能够弥补减少两个汽缸后的动力和扭矩部分的损失,只需要V6发动机的声音听起来像V8一样浑厚,因此V6也是比四缸发动机更好的选择。
更让人振奋的是,阿斯顿·马丁仍将致力于V12发动机的研发工作,在未来几年中将会继续生产V12发动机,并且减少其二氧化碳的排放量。他们将会把V12发动机的生产基地从德国科隆转移到英国,全新的V6发动机也将在英国进行组装。(文中图片为阿斯顿·马丁DB11 AMR车型)
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