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继外观、内饰相继公布之后，雪佛兰全新旗舰SUV开拓者在今天正式公布动力及底盘系统。3月10日，《行车智》从雪佛兰官方获悉，开拓者基于通用汽车中大型SUV平台打造，轴距达到了2863毫米，全系标配2.0T智能变缸涡轮发动机，与之匹配的是9速HYDRAMATIC手自一体变速箱。根据最新消息，国产版全新开拓者将在本月正式发布。
造型上，开拓者采用了全新的设计语言，新车运用了颇为激进的折角+流线型设计，大面积的进气格栅也营造出了非常霸气视觉效果，符合其中大型SUV的定位。而锋利修长的大灯“眼神”颇具冲击力，如果不告诉你，很难想象这是一台即将上市的量产车。
国产开拓者作为一款中大型SUV，尺寸方面是无需担心的。根据此前工信部的申报信息看，新车长宽高分别为4999/1953/1728毫米，轴距更是达到2863毫米，尺寸基本与同平台的别克昂科旗相当，比汉兰达、途观L等中型SUV也大了不少，在内部空间的表现上显然开拓者更具优势。
此外，《行车智》还了解到，开拓者的前后副车架均采用全框式高强度轻量化设计，前悬为麦弗逊独立悬挂，特别运用三通道设计的减振器上端支撑结构，能将弹簧、活塞杆和缓冲块的载荷独立传递至车身，极大地提升了零件的耐久性。同时，新车在悬架控制臂与副车架间以液压衬套连接，相比传统橡胶衬套具有更优异的减振效果。
内饰部分，全新开拓者的中控台保持了雪佛兰最新的家族基因，整体设计和科迈罗还有相似，这也突显了新车运动年轻化的定位，毕竟中庸的设计已经没有消费者买单了。而随处可见的镀铬饰条、缝线工艺和内凹处理为中控区域营造出了很强的层次感，看起来简洁大方。
动力方面，国产版的开拓者将搭载一台2.0T可变缸技术的涡轮增压+9AT动力总成。根据此前工信部曝光的参数信息看，普通版车型最大马力为230匹，相比同级别的竞品车型在动力上优势明显的，加上这套动力在凯迪拉克XT5、CT5、CT6等车型上已经搭载，所以可靠性方面也无需担心。如果喜欢越野的话，开拓者也将在中高配车型上提供四驱系统。
《行车智》观点：总得来看，国产开拓者是一款值得入手的中大型SUV。新车无论是造型设计、内饰配置，还是动力性能上都着非常出色的亮点。关于价格问题，鉴于雪佛兰在国内的定位一直都低于别克，小智预计即将上市的开拓者有望24万起，旗舰车型的价格应该会在34万左右。各位圈友你们是否喜欢开拓者呢？欢迎留言讨论！
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