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马自达CX-5提供2.5L与2.0L两款创驰蓝天发动机，2.5L版最大输出功率144Kw，最大输出马力195Ps，峰值扭矩252N·m，最大功率转速6100Rpm，最大扭矩转速4000Rpm。2.0L版最大输出功率114Kw，最大输出马力155Ps，峰值扭矩200，最大功率转速6000Rpm，最大扭矩转速4000Rpm。虽然这两款发动机在排量方面有些区别，但是它们均搭载了创驰蓝天6AT手自一体变速箱！这使得在相同道路上，这两款车型，都有着非常优秀的操控表现。
在外观表现方面，马自达CX-5和本田CRV有着不同的设计风格，不过单从审美以及面对的消费人群来看，马自达魂动设计理念，更加符合我们内心对于车辆颜值上的需求，而本田CRV却更适合中年男性对家庭用车的理解。不过在内饰的表现上来看，整体视觉感更强的本田CRV，却能够略胜一筹，但是当我们真正上手之后，就会发现，马自达CX-5在内饰的表现上的豪华感受，却也不是CRV能够比拟的。最后就是动力表现，虽然在动力方面这两款车可以说是不相上下。但是个人喜欢CX-5 多一些
但是马自达CX-5的自吸发动机，在动力输出方面比本田CRV更加适合我们对家庭用车的定位，毕竟现在已经是二孩儿时代，在大多数家庭中，我们不仅需要顾及老人的乘车感受，同时也要时刻注意孩子们在乘车的时候，又更加安全的动力保障，而这种平顺线性的动力输出，也更加符合我们现代人对于一款家庭用车的需求！在内饰部分，本田已经出现了一些类似星际争霸的设计主题，马自达在建造现代奢华的内饰方面做了一个令人钦佩的工作。大众喜欢马自达的黑白双色调设计，而不是本田的中灰色和浅灰色，马自达的材料看起来感觉更丰富和更昂贵。
新一代马自达CX-5将马自达号称“十年不过时”的魂动设计语言继续发扬光大，此次更是推出了“水晶魂动红”的颜色，是“魂动红”的升级，色彩艳度提升了20%，浓度提升了50%，令人过目难忘。“道长鼻子”似的进气网格栅与车灯融为一体，“开眼角”的设计使得汽车前脸看起来更为犀利。尾部设计更加圆润饱满，尾灯造型也变得更加细长。
相对于本田CRV温吞水一般的前脸，继承于CX-9家族脸谱的CX-5更具有侵略性和辨识度。可以说新版本田CRV在外观上的设计十分的保守，超宽进气栅格和大量的镀铬装饰，虽然使得本田CRV前脸如镜子一样闪亮，却使得其缺乏运动特性。同时，CX-5在总长度小于CRV的情况下，轴距却比CRV长，再加上侧面的流线型线条，CX-5更显“跑车型SUV”特性。可以说，从外观来看，相对于本田CRV这种温和的居家男孩来说，马自达CX-5更能令人心跳加速。
马自达在新一代CX-5上增加了GVC加速度矢量控制系统，以每5毫秒一次的频率监测方向盘的操作，并结合传感器反馈的车速，自动调整在弯道时的动力输出，使得整车过弯时兼顾了稳定性和操纵性。
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