凹陷修复难度对汽车凹陷修复价格的影响

前几天，一位蓝色的马自达的车主到我们闵行店做汽车凹陷修复，她的车引擎盖上有一个凹陷，凹陷直径有两公分左右，在机盖的平面区域，凹陷凹的很缓。

在经过接车人员的测量后报出了凹陷修复价格，车主表示没问题。但是这让另一位在旁边观看的客户很不能理解，因为自己的车子在门上也有个小凹陷，是被人开门磕出来的，在门把手附件，一厘米左右，而且不明显。但是收费却和这辆马自达一样。

为什么汽车凹陷修复价格会是这样的呢？是不是小凹陷的修复难度比大凹陷高呢？种种疑问小编在此为您释疑。

那是什么因素导致小凹陷修复价格比大凹陷修复价格还高的呢？前面我们已经将两个凹陷描述的比较详细了。除了凹陷大小不同，凹陷的具体位置、尖锐程度也不一样。小凹陷是在近把手的棱线处，大凹陷是平面区域；小凹陷比较尖锐，大凹陷比较缓。

从修复的角度讲，机盖下方的皮条处很多小孔。

且这个凹陷是在一个平面上，即使无法用顶翘的方法修复，也可以用拉拔的方式。

修复的难度不大，很轻松就可以做到和以前一样，所以凹陷修复价格相较于另一辆车要低点。

但是另一辆就不一样了，我们可以看到，这是一条细长的凹痕，还是在棱线上，首先就排除了拉拔的方式。

只能用顶翘的方法，而且在必要的情况下还有可能要拆门板修复，修复起来要麻烦一点。

所以就汽车凹陷修复价格是肯定和凹陷修复的难度成正比，而难度又受到凹陷的大小，位置以及尖锐程度的影响。

汽车凹陷修复价格不能只看凹陷有多大，更要考虑凹陷的位置好不好修。