宝马5系插混有必要买高配吗？

宝马5系插电混动版本上个月进行了一次小改款，售价没变，但增加了电池容量，纯电续航里程因此升级到了95km，实用性有所提高，产品力也更强了。

目前，宝马530Le仅仅提供了两款配置，低配豪华套装和高配先锋版，两者的差价为3.7万元，配置上的差异则为并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、自适应巡航等驾驶辅助配置，以及腰部支撑调节、座椅通风、哈曼卡顿音响、外后视镜自动防炫目等舒适性配置。

如果以宝马的角度来看，这些配置花3.7万元去购买并不算贵，毕竟大多数的豪华品牌的选装价格都比较昂贵，3.7万元算得上是一个“良心价”了。

但从实用性的角度来看，除了主动刹车系统和座椅通风有点实用价值之外，其余配置都属于可有可无的范畴。此外，新能源汽车的保值率相对较低，宝马530Le也一样，在此基础之上，高配车型的保值率往往比低配车型还会低一些。

因此，不管是考虑性价比，还是未来保值率，宝马530Le的低配车型都要比高配车型更值得购买，买高配车型的意义不大，毕竟只是为了一张绿牌。