新一代标致108有望电动化 或与菲亚特500e同平台

标致108是标致汽车旗下的一款微型车，现款车型搭载的是1.0L和1.2L两种不同排量的发动机。网通社从海外媒体了解到，新一代标致108将有望实现电动化。与此同时，随着标致雪铁龙集团（PSA）和菲亚特克莱斯勒集团（FCA）的合并，新一代标致108或将与菲亚特500e使用同平台打造，并共享动力系统。

由于排放法规的日益严苛，欧洲不少汽车制造商面临着排放压力，这也波及到了以城市日常代步为主的微型车市场，使得该市场中的不少产品正向着电动化方向转型。以大众集团为例，在微型车市场中不仅拥有我们所熟知的up，同时也推出了斯柯达Citigo-e iV和西雅特Mii electric这两款纯电动微型车。由此可见，作为微型车市场中的一员以及目前市场的大趋势，标致108在下一代产品中也将推出纯电动车型。

▲标致汽车全球CEO安巴托▲

值得注意的是，标致汽车全球CEO安巴托在接受外媒采访时表示：“得益于标致108在市场中取得的成功，已决定将标致108继续保持在标致的产品阵营之中，只不过按目前的市场环境来看，只能将其进行彻底的电动化。”

此外，随着PSA和FCA合并进程的逐步推进，下一代标致108或采用与菲亚特500e相同的平台进行打造。动力系统上，以菲亚特500e作为参考，它搭载了一台99千瓦的电动机和42千瓦时的锂离子电池组，0-50公里/小时的加速时间为3.1秒，百公里加速时间9秒。在WLTP工况下续航里程为320公里，使用85 千瓦快充，35分钟内能够充到80%的电量。