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"人民需要什么，五菱就造什么"，前两天这句话刷爆了无数人的朋友圈，面对国内口罩的巨大缺口，五菱义无反顾的开启了口罩生产模式，口罩包装还很霸气的写着"只赠不卖"。事实上，这已经不是五菱第一次感动国人，这个源自于柳州的企业，为我国人民提供了汽油发动机，伐木油锯，拖拉机，小货车等一系列急需工业产品。进入新世纪的五菱，根据国情需要，又打造了五菱宏光，宝骏730，宝骏510等一系列爆款产品，可以说，五菱是最了解国人需求，也最擅长造国人所需的厂商之一。而我们今天要聊的这款，不仅来自于五菱旗下的宝骏品牌，还承载着宝骏品牌向上一步的决心和勇气。
说来惭愧，第一眼看见RS-5，做为资深车迷的我并没有看出这款车的品牌所属，全新改款的车标，犀利的前脸，满天星的进气口，怎么看怎么没有五菱的味道，除了眯眯眼的日间行车灯和宝骏510有所传承之外，你很难找出这款车上五菱的家族设计语言。直到车尾处醒目的"宝骏"二字映入眼帘，我这才确定，面前这台造型靓丽，车标独特的车型是来自宝骏的产品，但话说回来，外观这么漂亮，那它还是当初那个以实用主义闻名的宝骏么。
作为宝骏旗下的高端SUV产品，宝骏在RS-5身上寄予了很多提升品牌形象的希望，从焕然一新的钻石车标设计即可见一斑。RS-5定位紧凑级SUV，三围达到了4570/1870/1720mm，在一众国产紧凑级SUV里边，这个数据谈不上亮眼，但RS-5在这个车身尺寸上实现了2700mm的轴距，可见宝骏设计师还是相当有功底的，较长的轴距为RS-5带来了相对宽敞的乘坐空间，也使其成为了家用SUV市场又一有力选手。
外观方面是RS-5最让外界赞不绝口的地方，以往宝骏一直走的是实用主义，大道至简路线，所以宝骏的爆款车型560，510，730等车型往往在外观设计方面稍显弱势。但RS-5一举扭转了宝骏在我心里的形象。如前文所述，犀利前脸，星空进气口，修长日间行车灯等皆是RS-5在外观上惊艳世人的亮点，RS-5就像一个优等生，在亮点十足的基础上，各种细节也处理的足够用心。大灯收缩在覆盖件形成的回形内凹里，保护得当的同时，造型也颇为动感。侧面腰线并未采用常见的一根到底，而是两根交错并且其中一根下划，将车身曲线修饰的更加灵动，18寸大脚搭配轮拱凸起设计显得霸气十足。尾部相对于前脸没有那么出彩，但是贯穿式尾灯很有奥迪A8L的味道，尾箱盖中间嵌入的钻石马头标很有画龙点睛的感觉。
而RS-5内饰方面相比于惊艳的外观要少了几分科技感，更多出些豪华的味道。独特的撞色设计，悬浮的10.25寸中控大屏，平底处理的多功能方向盘，都是宝骏在以往车型内饰设计上做出的全新尝试，好在观感十分不错，用料也相对考究，为用户带来了相当不错的手感。而车内最让人惊喜的并非如此，全系标配的斑马2.0系统是宝骏迈向智能化交互的坚实一步，而从车主的反馈来看，这款斑马2.0系统也确实提供了极为优秀的使用体验，而另一惊喜则来自听觉享受，高配车型采用的燕飞利仕音响系统让我们看到了宝骏在用户享受层面的更高追求，做为美国前三大音响品牌，燕飞利仕没有辜负宝骏的期望，8个扬声器+1个低音炮提供了不输30万车型带来的听觉体验。
这样一款承载着上探宝骏价格天花板的车型可谓内外兼修，不俗的外观设计以及各种细节的精心处理无一不透露着宝骏在RS-5上的满满诚意，而顶配优惠完13万左右的价格对于年轻消费者也十分友好，10万价格带来不输30万的视听享受，如果你有着10-15万左右的购车预算，你会考虑来一台竞争力十足的RS-5么。
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