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个性SUV对决,丰田C-HR与吉利ICON的实用性谁更强

吉利ICON闪亮2019广州车展后,就在广大车迷心中留下了科技时尚的影子。但在10万级SUV市场中,已经有哈弗长安丰田本田等强大对手,ICON能否在众多的中外强敌中脱颖而出?那就得看谁更有“干货”!今天咱们就选择丰田C-HR这一强力对手,看看吉利ICON与之相比,到底行不行!

我们依然遵循价格相近的公平原则,ICON选择的是2020款300T i9 BSG,厂商指导价为12.88万元(以下简称:ICON);而广汽丰田C-HR选择的是2020款2.0L精英版,厂商指导价为14.18万元(以下简称:)。是骡子是马,拉出来溜溜?

小清新/新物种,谁更时尚范?

外观是购买汽车时永恒的话题,ICON作为BMA全球A级模块化架构下的第二款,是集全球资源为年轻群体打造的超越主流合资品牌的全球车,其采用全新一代“科技语法”设计语言,通过圆角矩形、时间符号、星群图谱设计元素,打破了常规设计的形象理念,为年轻用户打造的新物种“未来”车型

而C-HR基于丰田TNGA架构打造,采用最新的设计语言,不同于车型以往的优雅风格,其采用了大量的凌厉线条勾勒,溜背、隐藏式门把手、个性尾灯造型,带来极强的运动感,也充满年轻人渴望的个性。

通过对比发现,无论是ICON还是,都通过自己独特的设计语言,打造了极具个性的外观,但要说谁的外观更好,那就要看消费者不同的审美观和品牌喜好了。在车身数据上,ICON长宽高分别是4350*1810*1615mm,而尺寸是4405*1795*1565mm,但两车的轴距都是2640mm。由此来看,在外观尺寸上,两款车型半斤八两,相差无几!

科技才是硬道理,谁给的更多?

科技让变得“听话”,不再是冷冰冰的机器。ICON诞生于最新的BMA模块化架构,可扩性极佳,不仅配有一键启动、无钥匙进入、10.25英寸液晶触控大屏、10.25英寸液晶仪表盘、隐藏式感应门把手、自动驻车、上坡/下坡辅助、自动泊车入位无线充电、内置行车记录仪等科技装备;还独创了540°全景影像科技,全面掌握前、后、左、右及地面驾驶状况,堪称“界黑匣子”。GKUI智能网联系统,可以方便用户使用“AI语音交互”,实现双屏实时交互,语音实现驾控中的车辆设置,方便又快捷

搭载4.2英寸、主动驻车、多功能方向盘等配置,无论在数量还是质量上,ICON都要优于

接下来看看舒适配置上的对比,其实在平常,舒适配置一般不是影响消费者购买的决定因素,但在现今的疫情特殊时期,驾车成为了最佳的出行方式,消费者在车上的时间也随之加长,车内的舒适程度和安全环境就成为了最受用户关注的焦点。

在这方面,ICON搭载了通过中汽研官方最高级别认证的真车规级"CN95"高效复合空调,首先给车内加载了“N95口罩”,再通过AQS空气质量管理系统+智能PM2.5空气过滤系统+ION负离子空气净化系统形成了安全的生态净化驾舱。此外,ICON还有自动空调、雨量感应雨刷器、全景天窗真皮方向盘等舒适配置。

在舒适配置上就稍逊一筹,只有电动外后视镜手动空调后雨刷器、手动防炫目内后视镜等配置。

无论什么车,安全永远是第一位的,所以安全配置也是影响消费者购买的决定因素。在安全配置方面,配有儿童座椅接口、ABS、EBD、刹车辅助、牵引力制动稳定控制、胎压报警等配置。而ICON在拥有以上安全配置的同时还搭载了并线辅助、车道偏离预警、ICC智能领航系统、LKA车道保持、AEB城市预碰撞系统、全新一代APA全自动泊车、ACC自适应巡航、SLIF交通限速标示识别、IHBC智能远光灯控制系统、BSD盲点监测等智能辅助系统,可实现L2级自动驾驶。所以在驾控安全方面,ICON要优于

“给力””才是王道,没劲怎么行?

在对动力的需求上,消费者对10万级的没有那么高的要求,但就和“RMB”一样,谁不想自己的爱车更给力一点?通过对比ICON搭载的智擎1.5TD中置直喷涡轮增压发动机最大功率为130kW、峰值扭矩为255N·m;同时还匹配48V BSG轻混技术,综合扭矩高达300N·m,综合功率也达到140kW,使其实现了动力性与经济性的完美平衡。

搭载2.0L自然吸气126kW,峰值扭矩203N·m。在现今全面“增压”的时代,自然吸气无论是动力效能还是节能经济方面都稍逊,而通过对比我们也ICON的动力值也大于

小编有话说

通过对比ICON无论是在科技配置、安全配置,还是动力性能,都略胜,更可贵的是在这疫情肆虐的特殊时期,ICON全系标配有“真车规级CN95高效复合空调滤芯”、IAPS智能空气净化系统,极大地加强了驾乘人员的安全系数,这让我想起一句流行在车圈的“谚语”——品牌不够,配置来凑!如果你更在意品牌的力量,会是不错的选择;如果你想实在点,就可以选择性价比更高的ICON。对于这两款车型,你的答案是什么呢?

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