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受疫情的影响，4S店销售展厅内的客流大幅减少，对新车的销售产生了不小的影响，因此不少厂商也推出了相应的权宜之计。比如线上VR看车、经销商提供上门看车、上门试驾等服务，在一定程度上也满足了用户看车、购车的需求。
与新车销售相比，售后的需求似乎丝毫没有可妥协的余地，毕竟不论是常规的保养维护还是车辆故障的维修都需要车辆到店才能够进行。而我自己的飞度也因为疫情的影响，行驶里程已经超过厂家保养周期1000公里，急需前往4S店保养。
各4S店均已复工，建议预约后前往
通过与多家4S店沟通后得知，成都本地的各品牌4S店基本都已经从2月中下旬起正式复工，销售、售后服务都可以正常进行，就近选择即可。于是我们选择了前往距离最近的广汽本田三和店进行保养。
在进入园区时，保安首先对全车乘客进行了体温检测，确认全员体温正常之后，指引我们前往了广汽本田售后接待的停车区。车刚停稳，便有店内的工作人员上前对全车进行消毒，并引导全车人员使用店内免费提供消毒液等工具进行消毒，同时还赠送了一个包含口罩、座椅套、方向盘套等防护用品的“大礼包”，实属暖心之举。
随后服务顾问对车辆进行了初步检查登记，确认过我们的保养需求之后，完成了工单的打印，但车辆却迟迟没有进入车间施工。通过沟通我们得知，虽然4S店的各项业务已正常展开，但出于防疫的需要，各岗位工作人员未能全部复工，所以工作效率要低于平常，即便我们选择了顾客相对较少的工作日，仍然出现了保养车辆排队的情况，所以建议最近有保养维修需求的车主提前预约，错峰到店，从而减少等待的时间。
双人快保效率高，额外赠送车内杀菌
在等待了大约20分钟之后，车辆被开进了售后维修车间。虽然疫情之间工作人员较少，但依然维持了双人快速保养的常规流程，其中一位师傅在放机油的同时，另一位师傅就可以进行其他项目的检查，二者不同的分工使得保养效率得到了极大的保障。
值得一提的是，维修师傅在保养过程中还将四个车轮全部拆下，这就使得轮胎内侧胎壁等平常不容易被检查到的部位完全暴露在了面前，能够做到防患于未然，同时对刹车片厚度的检查也变得更加直观。在保养结束之后，4S店还免费赠送了车内抑菌消毒作业，工作人员对车内进行了一次全方位无死角的消毒，并对外观进行了清洗。
虽然经历了排队等候、新增了车内消毒作业，还正赶上中午工作人员用餐时间，但得益于二位保养师傅的分工明确以及各流程衔接的顺畅，从进店到洗车完成，整体的用时不到2小时，整体的效率并不算拖沓。
从整体的服务流程、效率、工作人员专业程度以及疫情期间的特殊应对等角度来看，本次的保养流程可圈可点，但脱离价格聊用户体验都是空谈，尤其对于飞度这种偏重经济性的小型车而言，车主对价格的敏感度会更高。
与前两代飞度相比，第三代飞度虽然采用了技术标准更高的地球梦科技缸内直喷技术，但在保养方面其实与老款车型并没有明显差异，对机油型号没有特殊要求，原厂绿桶0W20半合成机油即可满足需求。
除此之外，第三代飞度在保养方面与老款唯一的小差异就是为了保证喷油嘴的洁净，厂家建议车主每5000公里使用一次燃油清洁剂。仅仅100元左右的成本，却能够换来超越同级甚至越级的动力感受，对于车主而言无疑是一笔划算的交易。
蜀锦畅言
以我们的实际体验来看，4S店的各项职能都在逐步恢复当中，为了节约时间，通过预约错峰到店是必不可少的环节。当然如果涉及钣金喷漆等复杂的施工项目，施工的时间相比平常会大幅增加，送修之间需要车主规划好自己的用车计划，以免耽误用车。相信随着疫情逐步的减弱，待4S店员工全面上岗之后，售后的工作效率将还将得到进一步提升。
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