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现代领动1.5L排量的车型，有一说一适合城市通勤，动力输出还是够用的。如果对动力有要求的话，最好选择1.4T涡轮增压发动机的车型，超车响应更为迅捷，猛踩油门还能体会到推背感。
领动搭载的1.5L自吸发动机，最大马力为115，峰值扭矩为144N·m，自动挡匹配的是CVT无极变速箱，起步有点肉，不过油耗还是很省的，城市开的话差不多在7个油上下，换挡也很顺畅；而1.4T油耗则要高1L多点，双离合的换挡也有点顿挫。
领动的内部空间还是很宽松的，轴距为2700mm，在同级里算是比较优异的存在。座椅的包裹性和支撑性也比较不错，长时间乘坐还是挺舒服的，不会感觉背部酸累。不过底盘比较硬，经过减速带时的震动会比较明显，舒适性会有所下降。
除了底盘调校稍微一般了点之外，领动其他方面还是可以的。首先，价格上有着不小的优惠，终端差不多有个2万多的让利；其次，配置比较齐全，全系标配主副+前排侧气囊，这在合资车型里还是很良心的。
最后，1.5L排量的领动还是很适合家用的，偶尔跑跑高速没有问题，车子轻快好开，后期的稳定性也还可以，没有什么太大的故障，市场认可度也不错，而且颜值也很符合当下的主流设计语言。
易车号作者提供文章
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