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养车小知识——汽车空调系统篇

汽车的座舱是一个比较封闭的环境,空调系统承担着车内车外空气交换的重要职责,它的洁净程度直接关系着车内空气的质量。不论车外是严冬酷暑,有了空调,车内永远是舒适的春天。正确的汽车空调保养可提高空调使用寿命,而且可保持良好的工作状态。

有四种功能,其中任何一种功能都是为了使乘客感到舒适。

(1)空调器能控制车厢内的气温,既能加热空气,也能冷却空气,以便把车厢内温度控制到舒适的水平;

(2)空调器能够排出空气中的湿气。干燥空气吸收人体汗液,以营造更舒适的环境;

(3)空调器可吸入新风,具有通风功能;

(4)空调器可过滤空气,排除空气中的灰尘和花粉

我们先了解一下的机器原理:在使用过程中,空气会在鼓风机、制冷系统蒸发箱、暖风系统的小水箱以及风道中流动。只要打开鼓风机或将进气模式选择在室内循环,不管是否使用制冷装置,空气都将进入上述系统。这些空气在循环过程中就会在上述装置的表面积累许多尘埃、水分、细菌及其他污垢物。日久天长,滋生出霉菌等细菌,发出异味,并会对人体呼吸系统及皮肤造成损害和过敏反应,直接影响乘员的健康,并且本身还会出现造成制冷效果差及出风量小等故障。

结构图

由于我们在夏季与冬季使用,那么我们需要了解一下这两个季节如何去使用和保养空调。

夏季火热,空气温度较高,如果是在太阳的直射下,车内的温度也要远远高于室外的温度,据研究结果发现,当周围环境温度升至35℃以上,封闭的轿车内部温度会在15分钟内达到65℃,就像火炉一样,如果没有空调的话根本就没办法静下心来开车。

那么夏季如何使用、保养

1、停车后切记关闭空调。夏季车内常常都会开启空调,因此停车后务必要随手关掉空调,以避免在下次点火瞬间空调自动开启,加大发动机的负担。

2、清洁空调滤芯。夏季是空调使用率最高的季节,如果不定期清理,很容易滋生一些细菌,或者是杂物,不但气味难闻,而且还会对身体有害。

3、空调开启时间别太长。因为长时间使用空调会使冷凝器压力过大,这些都会对制冷系统造成一定程度的损耗,因为车内空间狭小,长时间使用冷风对于人的身体也不利,所以建议大家当车内温度稳定后可以适时地关闭空调。

4、低速行车时,尽量关闭空调。不要为提高空调效能而使以较高转速运转,这样会缩短空调压缩机的使用寿命。

5、内外循环交替使用。对于长期停放在烈日下的车辆,最好先开通风,打开车门,将车内的高温气体排出去,并开启外循环,把热气都排出去,等车厢内温度下降之后,再换成内循环模式,这样做制冷效果会更好,但是,内循环开启的时间长了会让车内空气不新鲜,所以要注意交替使用内、外循环模式。

6、开车内开空调时,司机不要在车内吸烟。若吸烟,请将空调的通风控制调到“外循环”位置。

7、停车后使用空调的时间不能过长。有的车主为图凉快,关紧窗,打开空调在车里休息,这样极易导致车内一氧化碳浓度升高而中毒。

8、在到达目的地(停车)之前几分钟关掉冷气,稍后开启自然风,在停车前使空调管道内的温度回升,消除与外界的温差,从而保持的相对干燥。避免因潮湿造成大量霉菌的繁殖。

那么我们冬季应该如何使用和保养呢?

空调在秋天休息了一段时间后,又要开始工作了。但制冷系统如长时间停置,运动部件会出现“咬死”现象,造成启动阻力矩加大,使空调电磁离合器打滑,过度磨损,还会使轴封干枯、粘连而失效,造成泄漏。因此,制冷系统冬季维护的要点是:每月将空调制冷系统启动2至3次,每次10分钟左右,这样消耗的燃油不多,但却避免了蒸发器、压缩机的重大损失。启动制冷系统可以选择在气温高于10℃以上有阳光的日子,在行驶途中开5-10分钟即可。

1、冷车启动后不可立即开暖风。冬天一进,首先应该热车一下,在启动空调,让机械有序运行。

2、开暖风时不用开A/C键。A/C按键是控制的开关,而压缩机是用来制冷的,通常在夏天使用,所以在寒冷的冬季,A/C按键只是个摆设,完全无用武之地。

3、暖风温度控制在18℃-25℃为宜。这个温度人体最舒适的温度,如果开太高,若是热量不足,无法达到设定的温度,就需要额外做功来提供更多的热量,这就需要消耗更多的燃油了。

4、注意车内的空气流通。车内空间是如果长时间的开放空调,空气变得浑浊,呼吸不畅,再加上车内空气更换装置不及时,长时间来空气中有大量的二氧化碳,建议将四个车窗打开一条细缝,使车内外空气流通,或者适当切换内外循环,能适当缓解不舒适感。

最后一般情况下每5000公里或3个月(以先到者为准)对空调滤清器进行一次清洁,每20000公里或12个月(以先到者为准)更换。这样就保证可以享受到清爽干净的室内环境,确保乘车人员身体健康!

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