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据国外媒体报道，凯迪拉克将利用电动技术将自己推至前所未有的行业高度，该公司正准备推出一款电池驱动旗舰轿车，定价高达六位数。
据参加媒体预览会的部分媒体透露，这款车型将挂名Celestiq商标。预览会上禁止媒体拍照，重点展示车型将在未来数年内保密。
但据Autoblog透露，这是一款加长型四门轿车，斜背式车身，两侧带有华丽的标志。这种设计看起来很有意义，尤其是在车身风格受欢迎程度下降，设计师们越来越多倾向于塑造更简朴的轿车以保持消费者兴趣的当下。
设计师利用电动传动系统比同等的六缸或八缸发动机占用空间更少这一点，把Celestiq的车轮尽可能向外移，通过延长轴距增加车内空间。
尽管凯迪拉克没有展示，但据Motor Authority了解，这款车型将采用4座设计，内部空间非常宽敞，业界猜测该品牌也许会为后排乘客提供一对商务舱式的座椅。
据悉，这款车的设计灵感来自2016款Escala概念车，这是一款面向21世纪20年代的高科技凯迪拉克旗舰车，其设计研究进行了4年之久，因此在某些方面显得有些过时，但凯迪拉克已经对两侧的关键造型线索进行了更新。
这款车型的金属板材将通过通用电动汽车专用平台BEV3打造，动力将来自Ultium电池技术，这种技术也将出现在雪佛兰、别克和通用生产的电动汽车上，包括备受期待的悍马。
完整的技术规格目前仍对外保密，但该平台能够容纳200千瓦时大型锂离子电池组，并支持前、后和全轮驱动并不是秘密。据悉，Celestiq可以在3秒内完成 0-60英里（约96.6公里）加速。
据《华尔街日报》记者迈克·科利亚斯在其Twitter上透露，凯迪拉克将在2022年中推出Celestiq，这意味着这款车型可能要到2023年才会进入展厅销售。
该公司计划每年生产几百辆样车，起价6位数。也就是说Celestiq的售价将超过20万美元（约138.9万元人民币），远高于特斯拉，并将于宾利和劳斯莱斯等全球知名最豪华的汽车展开竞争。
虽然凯迪拉克一直是通用旗下的高端品牌，并以时尚著称，但该品牌还从未触及如此高的定价，其未来如何还有待市场检阅。
易车号作者提供
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