中国车用芯片零的突破：长安Uni-T搭载自主车规芯片

众所周知，芯片作为目前高科技产品的核心部件，一直是核心技术的象征。但是，目前几乎所有智能车规芯片都来自于国外品牌，在这方面我国有着极强的技术依赖。电脑芯片几乎被英特尔、AMD垄断，移动设备芯片也只有华为麒麟系列。而在车载芯片领域，更是清一色的海外品牌。

不过这一尴尬局面，终于被打破了。近日，中国首款自主车规级AI芯片：地平线征程二代首次搭载于长安UNI-T上，实现了我国车规级芯片零的突破。

这款中国自主研发的边缘AI芯片主要用于智能驾驶辅助。也就是处理大量自动驾驶相关的数据，对于智能化出行非常重要。该款芯片拥有每秒4万亿次运算能力，在支持L3级别自动驾驶的同时，还让其可以进行疲劳监测、语音识别、眼球动态追踪等功能，并且其还可以满足不同场景下自动驾驶运营车队和低速无人驾驶车的感知计算需求。

根据该公司介绍称，其芯片在车道线检测、测距精度、车辆识别分类等方面，已经达到或超越了国际第一梯队的水平。目前该公司已经和奥迪、上汽、长安等主机厂建立合作关系，预计2022年整成系列芯片的出货量将达到百万级别。

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