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要说当下车市的热门车型,必然非SUV莫属,从上市新车占比也能看出车企厂商的重视程度,消费者也格外关注该领域车型销量表现,原因很简单,国产自主品牌车型在SUV车市的表现可圈可点,至少冠军宝座常年由哈弗H6包揽。在2月这个特殊时期,SUV车市的表现又如何?
图注:2020年2月SUV销量排行榜前十五
2月自然月天数本就比其他月份要少,再加上车市遇冷大基调,以及特殊时期影响,消费需求受到压制,车市受到不小的影响和波及,轿车/MPV/SUV都有不小的冲击,跌幅分别为78%/79.3%/79.3%,根据乘联会发布的数据来看,车市规模退回到14年前,仅相当于2006年2月的销量水平。
而从具体车型销量数据,也能感受到这份“寒冷”,在榜十五款车型,没有一款车型销量过万,哈弗H6在2月依旧斩获冠军宝座,但是月销量数据只有4033辆,不夸张的说连往年的销量零头都比不过,同比暴跌83.6%。但这是受大环境影响,并不是哈弗H6跌落神坛,即便如此哈弗H6也是榜单中唯一一款销量超4千的产品,和其他车型相比优势还是比较明显的。
而榜单第二的是同样来自国产自主品牌的长安CS75,继1月位列第二,和哈弗H6差距只有3位数后,在2月长安CS75排名位次依旧很出色,占据榜单亚军宝座。
第三名则是大众途观,排名较1月有明显上升,而此前抢了途观不少风头的自家兄弟探岳,本月月销2976辆,位列榜单第七名。大众多点开花,途岳再次上榜,排名第九。
第四名依旧是博越,排名和上月相比未发生变化。第五名依旧是来自一线豪华品牌旗下的奔驰GLC,即便大环境低迷,这款豪华中型SUV依旧能够跻身前五,足以看出影响力和出色的产品力。
位列榜单第六的捷途X70这款车多数消费者都不陌生,在国产SUV领域始终是“高性价比”的代名词,靠着不到7万的售价以及中型SUV的定位,还有质保十年/20万公里的质保政策,月销量稳定破万,是不少家庭的首选产品,在2月这个特殊时期,跻身榜单前6位。除此之外,位列第十的瑞虎8也是奇瑞旗下的车型产品。
还有一款车和奇瑞也有一些联系,它就是观致5 SUV,曾经是奇瑞旗下的高端子品牌,现如今转手宝能之后,在2月这个特殊时期罕见上榜,销量甚至超越丰田RAV4等经典车型,出乎不少人预料。
丰田RAV4排名较1月有上升,从第十五跻身第十单,传奇GS4和远景SUV以及长安CX70这些老面孔重新登上榜单,而有人欢喜就有人愁,少了不少老面孔,比如本田CR-V,1月位列榜单第三,2月跌出前十五。
虽然车市大环境表现不利,车企只能通过线上销售来增加关注度,限制了不少销量表现,但这是暂时的,后期必然会有明显的回暖,而这个时期,对国产SUV来说是个机会,从2月上榜车型占比来看,国产车占9席,重回往日巅峰,疫情结束后,消费者购车热情回升,国产车凭借性价比将重新成为诸多家庭的首选。
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