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车矩阵车评：随着国内家庭人口结构的变化，MPV车型逐渐在市场上受到欢迎，看场的空间带来乘坐的舒适，一家4口或两家7口足够乘坐，对于出行带来极大的方便，市场需求愈发旺盛，在MPV领域，近些年的竞争格局几乎没有大的变化，合资领域有别克GL8/GL6、本田奥德赛、艾力绅等车型，自主品牌有五菱宏光、宝骏家族车型、瑞风、比亚迪宋MAX、上汽大通G50/G10，广汽传祺GM6/GM8等车型，豪华品牌以奔驰V级为代表，在车型本就不算丰富的MPV领域，抛开五菱宏光因价格的因素外，销量占据主导地位，真正进入家庭亦或公务接待的必属别克GL8和本田奥德赛这两款堪称“冤家对头”的车型，而别克GL8以年销近15万辆的业绩将奥德赛远远甩在了身后，超越别克GL8成为本田奥德赛发力向市场要销量的终级目标。
近日，本田奥德赛全新改款官图曝光，细节调整配置升级，将于4月纽约车展正式发布。新款奥德赛以家族最新的设计元素融入，简洁的中网以熏黑的三条饰条连接两侧羽翼式LED大灯，前保险杠两侧竖排LED雾灯时尚具有辨识度，更为精致的前脸造型时尚性进一步增强。
车内布局更为合理，配置升级最具诚意：本田的Honda SENSING系统（驾驶员辅助技术套件）、后排提醒功能发出警报音、CabinWatch系统（驾驶中驾驶员通过中控屏观察后排）等实用功能，同时对空调面板全新升级，车内第二排座椅的拆卸便捷性更为方便。
海外奥德赛搭载3.5L V6+10AT动力组合，最大输出284Ps，引入国内的本田奥德赛或仍会搭载2.0L/2.4L+E-CVT/CVT动力总成，对于3.5L V6是否导入国内，尚不得而知。
新款奥德赛主要在安全配置上的升级无疑对消费者来说是有吸引力的，一贯的良好口碑对于奥德赛来说是其成功的“法宝”，参考海外预计售价约22万人民币，对于一款宜商宜家的大尺寸MPV来说性价比是显而易见的，此次与别克GL8“掰手腕”的本领已经具备，接下来国产上市的奥德赛如在定价策略和终端商务政策上做好配合打法，其销量大幅提升空间还是有的。欢迎留言讨论。
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