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这两年自主品牌的SUV，没有MAX、PLUS、Pro的升级，都不好意思和人打招呼！眼看着荣威RX5、长安CS75、吉利博越等车型的进化，销量稳步的提升，奔腾终于坐不住了。
3月7日晚，一汽奔腾T77Pro正式上市，T77Pro是T77的1.5T版本，共推出5款车型，售价10.58-13.88万元。新车定位与紧凑级SUV，长宽高分别为：4525/1845/1615mm，轴距为2700mm。
外观方面，T77Pro和T77除了尾标外（T77为230TDI，T77Pro为280TDI），均没有变化。
新车采用家族式“光影折学”设计理念，“世界之窗”造型的LOGO，“雨滴式”进气格栅以及粗壮的前包围镀铬饰条装饰，整体看起来十分犀利；侧面线条凌厉硬朗，采用了悬浮式车顶的设计，向上收紧的镀铬饰条也让整车更显运动感；车尾采用“钻石切割”的型面设计，并使用了贯穿式尾灯，“世界之窗”LOGO变为了字母样式，整体与车头的设计也相呼应，比较协调，只不过后保险杠位置的造型有点过于复杂，小编认为有点用力过猛。
内饰上，双12.3英寸贯穿式的大屏让整个车内营造出一种轻奢科技的内饰氛围，但是音响、方向盘、电子手刹、车窗键及整个空调的控制区都给我一种似曾相识的感觉。配置上，T77Pro次顶配车型（12.38万元）使用了车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、12.3英寸液晶仪表、自适应远近光灯等实用配置，顶配车型（13.88万元）还有并线辅助、全景影像、自动泊车、流媒体后视镜等科技配置，主打的AI全息智控“虚拟小姐姐”，在顶配车型可以直接拥有，而次顶配车型加2000元的虚拟音响包后，才能将“小姐姐”放在中控上。
动力方面，奔腾T77Pro搭载CA4GB15TD-30型的1.5T直列四缸发动机，满足国六排放标准，最大功率169马力，峰值扭矩258牛·米，匹配6速手动或7速湿式双离合变速箱，相较T77上1.2T涡轮增压发动机143马力，204牛·米的动力，T77Pro终于达到了这个级别的主流水准。底盘上，和T77一样，T77Pro全系使用前麦弗逊、后扭力梁的非独立悬挂。
评中评说：2018年11月16号，一汽奔腾T系列首款战略车型T77正式上市，汽车评中评也对该车型进行了全面评测，大家可以搜索进行观看。从2019年1月至12月，T77累计销量45908辆，在最新的1月销量排行榜中，共卖出了2134辆。此次T77Pro的推出，主要就是对动力进行升级，价格上也仅比1.2T车型高出3000元，那么相信经过Pro的“洗礼”，T77Pro在2020年会获得更多消费者的青睐，具体销量如何，我们拭目以待！（汽车评中评\JM）
易车号作者提供文章
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