别拿它和汉兰达比，最大容积2050L，配1.8T动力

每每聊到7座大尺寸SUV产品，大家都会拿它和“神车”汉兰达对比，比空间、比动力，但在我看来却不尽然。每一台中型SUV都应该有自己的目标客户和风格，汉兰达只是借助了丰田的标以及曾经那种同级无限大的空间水平，深深的赢得了中国市场消费者的心。

吉利作为国内备受关注的一款自主品牌，对于产品的研发与推出一直都是备受国人关注。而今年第二款挂着黑标LOGO的吉利SUV产品也越发清晰。

作为吉利旗下的第一款中型SUV产品，换上了吉利的新LOGO，黑色的吉利标识也凸显了它与icon的兄弟关系。方型的轮眉以及黑色塑料的防刮包围都充分显示了豪越的硬气，前脸格栅设计虽然仍旧选用了吉利标志性的涟漪式造型，但线条更加方正，同时两侧矩形的灯组造型也在象征着它硬朗的风格。

车身尺寸上，豪越的官方尺寸为4835/1900/1780mm，轴距尺寸2815mm。相比于核心竞品汉兰达：4890/1925/1720mm，轴距2790mm，豪越的长宽略小55mm/25mm，车身高度上却高出了60mm。仅从轴占比来看，豪越的设计偏向于更好的车内空间布局，而事实上，豪越不仅支持了5/7座布局选择，在放倒了后排座椅后容积也能达到2050L。

关于内饰设计，吉利官方也在前不久公布了设计渲染图。从出风口及档位的设计上可以明显感受到icon的同款设计，并且在副驾驶前方也设计了一个拉手，继续延续硬派越野的设计味道，而小巧的档位设计以及档位后的按键布局也都保持了同款的造型风格。

关于四驱系统目前还不确定是否搭载，而动力系统将会匹配目前icon的1.5T+48V轻混系统以及吉利博越的1.8TD动力，最大功率分别为130kW/135kW，传动系统目前还不得而知，如果继续匹配7速双离合变速箱，那么豪越想一击拿下市场估计还是欠缺一点火候。

【写在最后】

正如开篇所说，每款车都有自己的风格和目标群体。豪越也是如此，换装黑标logo、icon相似的内饰风格，这都是豪越的风格所在，面向更多的年轻消费群体，无论是年龄年轻还是心态年轻，都是这款豪越的个性。

售价方面，参考目前icon及博越的定价策略，豪越应该会聚焦在13.68万-20.88万元之间。面对国内的同级产品来说算是主流水平，而相对于合资品牌来说却有较高的性价比。