纯电捷豹XJ谍照曝光？豪华纯电之战的黎明，一特征令人不解

内燃机车型的激战正酣，豪华纯电车型的混战已拉开帷幕。

继前不久宝马新一代7系试车谍照曝光，便有媒体报道此次升级将同时推出纯电动版本i7与i7S两个版本，并且报告了后者配置一对电动机和一个120kWh电池，续航或可达到360英里（约580km）。传动方面，i7S的动力传动系统可以提供670马力，令人印象深刻。即便是“标准版”i7也将在两个电动机和一个较小的100kWh的电池组配合下，提供550马力。这为此次纯电捷豹XJ试车谍照的爆出更增添了几分值得玩味的地方。

因为迷彩充填物较多，无法从外观上看到更多的细节，但是从捷豹公开的信息中不难发现，其着力于纯电版XJ轿车的开发已经不是什么秘密，加上此次外媒抢拍到的一些照片，我们更愿意相信这就是外界不断在探查的纯电版XJ。

从前端迷彩填充的轮廓来看，XJ EV可能会有一个较大的格栅，这与通常认知的EV车型差距甚大，但作为最初的试验车型，到落地还有很长的研发过程，并不能因此就断定ta上市时就一定保持着某种外形特征。

从图片中来看，并没有在尾部发现排气孔，这是确定其纯电动身份的重要依据。进一步的整体观察，长长的引擎盖、弯弯曲曲的车顶线条，你很难联想到ta是Jaguar XJ以外的其它车型。

曝光的图片让你很难看见ta内饰的部分，但从以往的经验来看，新车大概率会通过新平台来加长轴距，改变内部尺寸，从而提供更多的空间，这对于喜好大空间的国内买家是一大利好。细心的你会发现，在车身右后方有个类似加油口盖，但在没有进一步证据的情况下，他也可能是充电插头插座的盖子，毕竟这是一辆测试用车，从外观上，尚处于最终落地的早期阶段。

期待一睹XJ EV最终发布时的景象，持有相同想法的朋友，是不是也很期待它与BMW i7以及MErcedes EQS等车型的横向比较呢？后续更新，我们会及时与小伙伴们分享。