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15万运动A级车标杆对决,到底谁会更强?

不知道大家有没有发现,在15万元这个价位的运动A级车里,一说车型都是马上想起思域、昂克赛拉、福克斯这几款车,很多时候都忘了其实还有高尔夫这么一款车。难道就这么不值一提吗,在我看来又好像未必,所以今天我就来看看的实力会如何。而由于只有两厢版车型,那么今天就用的两厢来作个比较。

 

既然是说运动,我们就选择这两款车型中最运动的版本。对于,我们选择的是ST Line版本,属于车型最顶配,售价15.08万元;我们选择的是R-Line车型,属于车型次顶配,售价16.92万元。

 

  

从前脸来看,采用了蜂窝状式进气格栅,远看就给人一种非常运动的感觉,从侧面来看更是充满着肌肉感,即使不懂车的人也会觉得这是一辆非常运动取向的车型。而尾部方面,该车整体的设计也是非常紧凑,与车头的设计进行相呼应,车顶的扰流板能给人带来很好的视觉效果。

 

  

再看的设计,一眼看去就会和普通版车型有所不同,在保险杠下方该车采用了蜂窝状式格栅,看起来比普通版车型的横条式更显运动,同时还在上方的格栅增加了R-Line标识,以表明自己不一样的身份。但除此之外,其余地方并没有和其它车型有明显的区别,在这方面还是略微欠了点设计。

 

  

在尺寸方面,可以说是每一项都比好上一点,对于同为两厢车来说,差距也还真不算小。当然了,在高度方面算是个例外,这是因为ST Line车型相比其它车型会低上几毫米,这是为了让整车有更好的驾驶操控性,那相对而言自然会有着更好的头部空间。

 

  

在内饰来看,两款车都采用了三幅式平底方向盘,并且都还有换挡拨片和碳纤内饰条,给人第一眼印象除了运动以外,也能感受出这车是和其它车型不一样。至于在其它方面,两车算是不相上下的水平了。

 

虽然用了悬浮式屏幕提升科技感,但的全液晶仪表盘同样不差;在座椅上采用了红色缝线,也采用了真皮和Alcantara材质混搭,并在座椅上方还有R标识。

 

  

在车内空间方面,从图片上能看出,得益于更大的车身尺寸,在后排的表现上会更胜一筹,并且后排出风口占据后排的空间也会更小。对于的空间来说,空间充裕那肯定是谈不上的了,但是偶尔短途坐一下还是可以的。

 

  

再来看后备箱空间方面,在常规状态下,后备箱容积为380L,为341L,虽然两车的后排都可以比例放倒,但相比之下能装下更多的东西。除此之外,的地台相比也要更高一点,对于在放重物或大件行李时会略微不便。

 

 

其他车型不多看,就以这两款车型来说是要更有优势的,虽然不少人对于三缸发动机其实都是心存芥蒂,但不可否认是有着不错的运动潜力;

在扭矩方面的表现会更有优势,这意味着在市区行驶时会更有优势,并且这一款运用在大众集团不少车型上,耐用度和成熟度是毋庸置疑的。

 

  

总的来看,在外观、空间和动力上都有着更好的表现,对于追求运动和家用都兼顾的消费者来说,这确实是个不错的选择,唯一需要考虑的就在于是否接受三缸机了;至于虽然略微有一点差距,但是就品牌的认可度,以及动力系统的成熟度来说,如果你是一个更在乎市区行驶和耐用程度的用户,这会是一个更好的选择。


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