定价不低，配置合理，2.0L入门版的亚洲龙值不值得买？

市场上每个车型都有这样一款配置，产量较低，同时配置也低，喜欢的人与不喜欢的人一样多，这个配置就是被消费者戏称为“乞丐版”的入门版车型。顾名思义，乞丐版的意思是三大件相同的条件下，配置最低的车型。由于配置较低，所以无法满足很多消费者的日常使用需求，但是对于另外一些本来预算不足的消费者来说，高级别的乞丐版车型相对于低级别高配车型来说，虽然配置略低，但是却能给车主身份带来提升，所以喜欢的消费者也非常多。

而自从亚洲龙的2.0L版车型上市以来，也是受到了不少消费者的质疑，主要原因就是较高的定价以及与车身大小不太相符的动力。那么作为车系唯一定价在20万元之内的2.0L乞丐版亚洲龙到底值不值得买呢？

与2.5L车型相比，性价比确实不高

如果单从定价上来分析亚洲龙的2.0L入门版车型的性价比确实不高。如果您简单的对比一下亚洲龙2.5L入门版车型的话，可以发现2.0L与2.5L版本之间只相差9000元。要知道凯美瑞的2.0G豪华与2.5G豪华版在配置差距不大的条件下价格相差了2万元，而亚洲龙这两个动力之间只相差9000元。同时2.5L入门版的亚洲龙还多出了悬架软硬调节、方向盘换挡这样后期无法加装的配置。所以单单与2.5L入门版车型相比，亚洲龙2.0L入门版车型的性价比确实不高。

算上优惠，与同级竞品对手相比却体现了性价比

目前，2.0L版的亚洲龙在大多数地区有5000元左右的优惠，如果与部分同级竞品对手相比较的话，还是有一定性价比的。比如拿定价18.98万元的凯美瑞来对比，亚洲龙入门版多了主动安全系系统，无钥匙进入、启动，7英寸液晶仪表和中控大屏等功能；而凯美瑞的座椅舒适性更好，提供了电动皮质座椅和方向盘。所以总体来看，这两款车型入门版的配置半斤八两。而终端优惠方面，凯美瑞几乎没有优惠，而亚洲龙却有着5000元以上的优惠，在不到5000元差距的条件下，“高半级”的亚洲龙入门版反而比较有性价比。

总结：

亚洲龙的入门版车型个人认为是一款让消费者比较纠结的配置。如果与同门车型相比较的话，性价比不高，而与不少竞品对手相比较的话，凭借更大的车身以及更丰富的功能性配置，还是体现出了不错的性价比。相信在未来，如果亚洲龙的优惠幅度继续增加的话，会成为更多热衷于“乞丐版”车型消费者的选择。

如果是您，会选择“乞丐版”的亚洲龙吗？欢迎在评论区留言。