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马自达国产CX-30年内上市,除了颜值高,还有什么值得我们期待呢


此前有报道,马自达全新SUV车型CX-30将由长安马自达国产,并有望近期在国内首次亮相。新车定位紧凑型,已于海外上市。

整体来看,马自达CX-30在外观上有些像是两厢版的马自达3,内饰比更具豪华感,搭载了2.0L自然吸气发动机,海外市场的售价区间为22895—33495英镑(约20.8万—30.5万人民币)。

外观方面,0依旧采用了家族的魂动设计,出色的型面设计为其赋予了灵动、柔美的视觉观感。新车前脸狭长的大灯组和大尺寸的前格栅看起来个性十足。


在新车侧面,流畅的线条在保持整车运动氛围的基础上,配合大面积黑色塑料包围,在一定程度上提升了新车的运动感。

新车尾部,虽然其造型相较于车头来说少了几分惊艳,但同样锐利的尾灯组和双边共两出的排气布局,再次提升了0的整体颜值。


车身尺寸方面,0的长宽高4395/1795/1540mm,轴距2655mm。

与同级别车型相比,新车在长宽高及上,均有着一定的差距,这也导致新车的车内乘用空间成为同级别中较小的存在。

内饰方面,0采用的是最新一代的家族式设计,基本与新款的保持一致,整体造型以简约、时尚为主。


配置上,新车标配了7寸机械+液晶的圆形仪表盘、8.8英寸中控屏以及一些大众化的安全辅助驾驶功能,相对来说,0的车内配置处于同级别车型的主流水准。

动力系统方面,目前海外版本0提供的是2.0L自然吸气,该最大功率122马力,峰值扭矩213牛·米。


未来,还将推出搭载SKYACTIV-X压燃的车型,该186,峰值扭矩252牛·米,与匹配的是一台6AT变速箱,并可选配四驱,而该车型同样有望引入国产。

值得一提的是,0的改装版车型——CX-30SIGNATURESTYLE也将在1月10日的2020东京改装展上亮相。


竞争力方面,0的定位介于CX-3和CX-5之间,虽然目前国外媒体对这款车的评价不错,但在国外卖得好的车型,放到国内来,也很有可能并不吃香,比如丰田C-HR

此外,全新0的最大卖点在于SKYACTIV-X,以及让人眼前一亮的颜值。

但是,先不说搭载SKYACTIV-X的车型要比普通版贵不少,光是其较小的尺寸,就会让不少国内消费者望而却步。毕竟,0仅比定位于小型的CX-3大一点。


再说几句

数据显示,马自达CX-4去年全年累计销量仅为49419辆,与同为日系本田CR-V日产奇骏丰田RAV4等车型相比,销售业绩有些惨淡。

要知道,目前国外0火爆的背后,却导致了CX-3的没落。等到国产之后,0会不会逼着销量本就一般的CX-3走上绝路呢?

近期,日本媒体报道,将在近两年不再推出全新车型,专心打造豪华车平台,这条新闻使得长安0再度被提前关注。


易车号作者提供

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