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被宝马X1逼急,福特复活10年前PUMA,搭1.0T+48V轻混,看起来真帅

SUV车型琳琅满目,正是因为成为了很多年轻人的首选,除了因为有良好的通过性,更多的是开出去更加大气,而且现在非常的细分化了,其细分后有5座,6座,7座,GT,轿跑等等,要是没有绝对的实力,一辆新车刚推出时,是很难获得消费者青睐的,特别是很难再出现宝马X1的状况,搭载着1.5T三缸引擎,都卖得火爆,无独有偶,我们今天的主角,就是比要进步,搭载着1.0T三缸引擎+48V轻混,先进的轻度混合动力总成技术的福特PUMA。

PUMA是家族旗下全新小型,来自于全新嘉年华平台,PUMA定位介于翼虎翼搏之间,PUMA将于2020年底上市,朋友们对于它的了解,的确多过于少,没有的名气大,不过它主打年轻的消费人群,漂亮又经济更省油。

逼急,复活10年前PUMA,搭1.0T+48V轻混,看起来真帅。

它的官方指导售价没有出来,因为只是概念车型,但是公司预计将在今年年末上市,它的前身是一款前置前驱双门轿跑车,重新复活后定位是一台小型车身长度为4米2,整体看去,给人一种小钢炮的感觉,特别是中间的logo,是一只彪悍的美洲狮,特别酷,搭载18寸双色铝合金轮圈,运动感十足。

它的外观上来看,显得非常的时尚、动感,前脸造型和全新差不多,硕大的六边形进气格栅,极具个性,搭配两侧圆润的LED大灯组,犀利有神,高挑的尾灯组造型立体,非常具有辨识度,尤其是侧面采用了凌厉的车侧腰线,线条勾勒出了潮流动感气质,前脸酷似“保时捷”,值得年轻人入手。

其次内饰方面,来自于全新平台,同样是典型的家族风格,中控设计比较简洁,各区域按键划分也比较规整,中控以黑色为主体的色调配色,层次清楚,平底方向盘采用真皮包裹,标志性的红色缝线点缀,仪表板边框和有木质效果贴花,标志性的黑色车顶内衬,显得更加运动,中控采用12.3英寸液晶仪表+悬浮式中控大屏,科技感十足,这款美系采用了不错的配置,比如车载热点、10扬声器座椅按摩等,更多的舒适性,轿车化的驾乘感受,相信上市后又会很抢手。

在动力方面,全新PUMA搭载高低功率1.0T三缸发动机+48V轻混系统,低功版车型最大功率为125马力,高功版车型为155,动力输出很线性,开起来也很舒服,并且在城市中驾驶并不会觉得动力不够用,油耗大概在5.4L左右,或在20万左右,性价比不错,而最大的争议还是它的三缸动力,能否像一样受欢迎,让我们拭目以待,欢迎朋友们留言来探讨。

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